TS-ogn

Det er en oppgradert 4e-fte motor. Fra Glanza. Det hadde vært noe for deg;) Kan få kjøpe denne motoren som den står nå for 60k,-

60 000?

Fytti, betalte 50 for bilen

Trur det blir i det dyreste laget for meg asså...

Da har jeg gjort litt igjen. Fått ut gammel motor og inn med ny. Er ikke montert opp noe av det elektriske enda. Må bygge sammen ledningsnettene før jeg kan montere det. Har også igjen å bygge om dasjbordet og montere inn buret før den er kjørbar.

Feita cooler da! Ser jo ganske bra ut dette her. Mulig du har skrevet det et sted, men tenker du å prøve å godkjenne greiene også eller?

Mulig du har skrevet det et sted, men tenker du å prøve å godkjenne greiene også eller?

Har godkjent det jeg kan få godkjent så resten blir ikke godkjent. Stort sett bare motor som ikke blir godkjent.

Tøft.... får nok endel oppmerksomhet med den ic`en ja

Glanza er drømmebilen min (jaja, jeg er vel lett å tilfredsstille, hehe)!

Utrolig tøffe små biler, ikke mye som måler seg med den lille rakker'n med "rallyfanger og panserscoop"! Ville heller hatt en Glanza på hvite skilt, enn både Supra og RX-7.

Men så får man ikke godkjent dem. Norske drittsystem!

Tøft av deg å kjøre uten godkjenning, hadde ikke turt det selv. Vurderte det lenge, prøveskilter også, men kom frem til at det ble litt for risky. Kjører som et svin når jeg får litt krefter under panseret.

Lykke til med forumets tøffeste prosjekt!

Miniboom skrev:Tøft av deg å kjøre uten godkjenning, hadde ikke turt det selv. Vurderte det lenge, prøveskilter også, men kom frem til at det ble litt for risky. Kjører som et svin når jeg får litt krefter under panseret.

Er jo mange som kjører uten godkjenning. Bare tenk på alle chippa bilene i Norge, er ikke noe mer godkjent de, bare litt mindre arbeid som ligger bak modifiseringen.

Denne bilen går mer og mer over på å bli en banebil, men synes det er greit å ha skiltene på den for å kjøre til og fra treff og ellers slippe og kjøre den på henger hver hobbykveld jeg skal kjøre den hjemmefra og til jobben.

Siden jeg har gitt opp og ha bilen klar til Gatebil på Våler har vi begynt på en grill vi skal ha der. Hadde i fjor en audi front som grill. i år blir det Starlet. Kappet opp den hvite delebilen og montert bakstillingen foran. Blir med hengerdrag så enkel og flytte på.







Fikk innsuget i går så blir og beynne å montere litt mer på motoren i helgen, så får man se hvor langt jeg kommer.

Fytti, det der var rått. Hvor mye Hester har du hentet ut av den motoren nå?

Aner ikke hva det blir av hk. Ikke så nøye, raskest respons er det viktigeste, men blir det under 250 på hjula så må jeg oppgradere;) Håper å få den kjørbar i løpet av sommeren, men sliter med å splice de to ledningsnettene.

Grillen er godt som ferdig nå. Blir lakking til uka når panseret kommer også blir det satt kurs mot Våler på torsdag kveld.

En liten oppdatering her... Ikke så mye som har skjedd egentlig. Vært på litt div treff og sånt så ikke skrudd så mye starlet. Fått ferdig grillen og den har vært med på både vålerbanen og rudskogen.


Ellers driver jeg å surrer litt i ny og ne med starleten. Blir ikke helt klok på alt så ting tar tid.... Har tatt ut alt av ledningsnett fra begge bilene nå som jeg skal bygge til ett.. Ser mega mørkt på den jobben.... Er der det står nå, får ikke gjort noe mer med motoren før ledningsnett er ferdig og montert. Eneste jeg skal gjøre som jeg kan er å lakke intercooleren svart, og alt av ic rør også svart.

Må bare hinte om ledningsnettmannen Dr.Tweak i Phoenix tuning når jeg ser slike bilder

Det er helt sikkert og visst at tankene går ditover ja, men har en kompis som digger sånne jobber. Men hvor lang tid tok det fra du sendte til han til du fikk det igjen? Var faktisk på siden hans i sted og titta litt...