TS-ogn

hehe... blir altid så glad når navnet ditt står i mr2 margen...

det betyr alltid godt lese stoff..... hadde nesten vert kult å komme på opservasjons tur....

sw20:Takker...
Tenkte jeg skulle skjøte sw20 bæreramma og festene fra aw11en for rattstammen og dashboard, men det slo meg at det var smart å legge inn rør fra støtdempertårna fremme og til et fremtidig bur....så det ble ingen skjøting. For å komme frem til støtdempertårnet borret jeg et 50mm hull fra cupèn og igjenom luftinntaket og mekanismen for vinduspusseren. Måtte fjerne den på førersiden, så jeg må lage en "mercedes-pusser" løsning. Er det noen som har gjort det her inne? Slenger med et bilde(Lurer på om jeg blir ferdig til mai?)

gjør som resten av gutta ,bøyer meg i støvet og sier RÅTT prosjekt

Har sakt det før. detta blir rått ta deg en tur til rudskogen til sommeren og da så vi nede i østfold får se bilen din

Dette blir bra ja, Arne. Helt konge faktisk

Jhonny_Bravo: Tenker jeg tar en tur for å leke meg litt
Alex007: Du må huske at alt ser bedre ut på små bilder enn i sollys..
Christian: Det var vel å ta litt i, for sammenligner en med dere "sw20 tunerene" er dette ikke stort. Har allerede brukt alt for mye tid på bilen....
Oppdatering: Sveiset ramma som holder sw20 rattet og dashboardet med aw11 sine innfestinger mot karoseriet. Sveiset stagene som går frem i ståtdempertårnet sammen med denne ramma. Kappet til dashboardet slik at det følger aw11 ruta. Regner med at jeg kler hele dashboardet med glassfiber i løpet av sommeren, for nå gidder jeg ikke å ta finishen, vil ha børsa til å gå først.

Oppdatering: Montert dashboard som ble modifisert med vinkelsliper da skiten ikke passet Seksjonerte sidene og mot ruta og tok hull for rørene til buret, det medfører at jeg må kle hele med glassfiber med tiden for resultatet ble ikke bra Har trukket alle el.kabler som ligger i dashboardet og cupén. Skjøtet/bygget om aw11 styrestaget med sw20 rattstammen da de gikk i clutch pedalen. Laget en "Reodor Felgen" løsning på stabstag på støtdempertårnet. Dette festet er sveiset fast i bæreramma og opp langs støtdempertårnet, så det skulle stive opp like mye som de støtdemperstagene en kan kjøpe.

Arne rebel skrev:Oppdatering: Montert dashboard som ble modifisert med vinkelsliper da skiten ikke passet

Arne rebel skrev: Har allerede brukt alt for mye tid på bilen....


Kappet til dashboardet slik at det følger aw11 ruta. Regner med at jeg kler hele dashboardet med glassfiber i løpet av sommeren for nå gidder jeg ikke å ta finishen, vil ha børsa til å gå først.

sikkert lurt å ta finishen til slutt når man driver med slike prosjekt...ja,


men at du har brukt for mye tid på bilen er jo bare tull...
tenk på det slik...
du har noe ingen andre har..
du har noe heilt unikt...
du har en bil du har bygd sjøl..

å det e noe å vere stolt av det...

syns prosjektet dit e heilt verst e.. skulle gjerne vert der å hjelpt d slik at e kunne sakt (når bilen din kommer i bil blad å san) at det der har e vert med på...



send noen bilder av hvordan skøyten på dasjen ser ut da!!!
har du troa på heile driten i glassfiber da????????????????

er det ikkje bedre å trekke fra skøyten og litt inn på dasjen med alkantar i samme farge som bilen da??? kansje lage en litt fin overgang på den måten... kansje som fulgte forma på dasje litt???ikkje veit e men...

Om han stifter fast en tynn duk i dashbordet og får festa eller lagt imot på ett vis inn imot chassiet, så har han jo prosjektet havlferdig med en gang. Tar tid, men det kan bli kjempe bra!

ja bedre det en dasj i glassfiber...

ser for meg ristelydane som bilr..............

Christian skrev:

Arne rebel skrev:Oppdatering: Montert dashboard som ble modifisert med vinkelsliper da skiten ikke passet

Sååååååå overrasket vi ble

Sw20: Hyggelig med gode argumenter for prosjektet , men å komme i blad gjør en bare hvis en har finishen som Marcus stiller med. Grunnen på at jeg ikke tar meg tid til finishen på dashboardet er at jeg bør bli ferdig i løpet av Mars da transportfirmaet jeg låner plass hos trenger området jeg (og broderen) står på ....Og fordi jeg ikke er ferdig med annet enn ringmuren på garasjen får jeg konsentrere meg om at bilen går...

Da har du desto større grunn til å framskynde arbeidet med garasjen

Har pusset noen av understellsdelene og behandlet de med nowatrololje. Slenger med et bilde av demperene fremme som er en kryssing av aw11 og sw20. Selve hylsa er sw20 men demperskåla er fra aw11en. Kommer til å bruke sw20 demper bak, men må borre opp hullene i støtdempertårnet noen milimeter.