TS-ogn

Plukka en girkasse jeg hadde liggende i biter. og fant fort ut hvorfor tidligere eier har bytta girkasse.. glidelager på utgående aksel fra diffen hadde skjert seg. noen som har peiling på pris på noe slikt? for mest sannsynlig har jeg akkurat det samme problemet i den kassen som står i bilen nå...

Vil det kunne fungere å sveise 100% sperre? blir jo litt kjipt rundt skarpe svinger, og kanskje litt mye dekkslitasje. pluss at den vil slippe veldig brått?

For med sveist sperre vil ikke det vere bruk for glidelageret, og dermed kvitt problemet...

Hvis du kjører med 100% hopper bilen sinnsykt når du svinger. Helt ubrukelig på en hverdagsbil. Ville ikke gjort det, med mindre bare for å teste på morro.

har kjørt en Sprinter varebil med elektrisk låsing av bakakselen og selv om det hjalp mye i sakte fart opp meget glatte bakker på vinteren, så hoppet og bykset det mye der bak så snart hjulene har feste og hastigheten var større enn løpefart, for ikke å snake om at ræven var helt uten styring

det med sveist sperre var egentlig å rekne som en absolutt nødløsning!

må vel egentlig bare ha tak i en diff fra mr2 el corolla som passer, pluss høyre drivaksel ut av kassen... får se hva som dukker opp i løpet av helga..

Jeg og Arne rebell sveisa 100% sperre på en 2.2i rekord han hadde for ei tid siden, helt sykt å kjøre med!
Men ikke morro i svinger

kan heldigvis bruke de delene jeg trengte fra den kassen som står på bilen. så girkassen er på vei av bilen... satser på at alt er på plass igjen til helga..