TS-ogn

Justerte tenningen etter instruksjoner fra BGB, og fikk justert til 10grader.
Men når jeg gasser opp til omlag 5000omdreininger så begynner det å puttre, småhumpe og slå litt i pottene. Prøvde å justere opp og ned litt på tenningen, og fant tilslutt ut at det hele funket best når tenningsmerket er mange mange grader under normalt
Hva kommer dette av?

Ja, nå er vel dette den tredje posten min på to dager, men det er vel det forum er til

Det kan kanskje ha noe med at du har Japansk ECU, mappet for japansk bensin som har høyere oktantall enn den norske og dermed er mer motstandsdyktig mot detonasjon osv...?

Hadde litt tendenser tid det der jeg også, så jeg hadde tenninga litt lavere enn normalt.
Etter chippinga er den senket ytterligere.

Christian: Hvor langt nede er tenningsmerket ditt? Grader?

Skal sjekke i ettermiddag.
Aner ikke hvor mye den ble stillt ned ved chippinga.

Hadde vært fint Christian
Hva skjer hvis jeg har klart å montere fordelerlokket helt galt (hvis det er mulig da )

Har du fått sjekket tenninga Christian? Vil ikke presse deg, men hadde vært så fint å visst.

Huff, svima meg har glemt det veit du...
Er ikke i nærheten av bilen før på fredag, men kjeft på meg om jeg ikke har postet innen fredag kl 21.00, ok?

Hehe, ingen problemer

Hehe, rakk det akkurat
Tenninga mi er 8,5-9grader ved diagnose og 13grader ved vanlig drift.
Egentlig litt rart, siden cautoconsult sa han hadde senka den....husker ikke i farta om cnichippen gjør det, men tror det