TS-ogn

Hva er forskjellen på eksos til NA og turbo modellen?

Kan jeg kjøpe effektanlegg til en turbo (fra downpipe og bak) og sette det på min NA??

Har alltid lurt litt på dette...

Tror ikke det. en turbo skal ha tilnerma null mottrykk i eksosen, men en sugemotor skal ha litt motrykk. Grunnen til det er at turbon sørger for å få litt mottrykk i eksosen mens siden det ikke er noe som "bremser" eksosen i en sugemotor så må det være litt mottrykk ellers så får du dårlig drag i motoren pga ventiloverlapping.

vil jeg ikke ha litt mottrykk i cat'en da? Om jeg beholder den da...

Hvis du har Cat og alt passer sammen så vil det nok gå bra.

RumpShaker skrev:vil jeg ikke ha litt mottrykk i cat'en da? Om jeg beholder den da...

Ja, det var det med å beholde den da.. har lyst å hive inn rakrør jeg i hvert fall

Så en reklame for katalysator-rens i et blad... Funker visstnok, og gir mindre motstand bak der. En tanke? Tror onkel blir sint hvis man kjører uten cat...

Onkel trenger ikke vite det... det kan godt hende man holder seg innenfor avgasskravene uten katalysator. En 12 år gammel katalysator har vel sunget på siste verset for lenge siden uansett, eller?

tahustvedt skrev:Onkel trenger ikke vite det... det kan godt hende man holder seg innenfor avgasskravene uten katalysator. En 12 år gammel katalysator har vel sunget på siste verset for lenge siden uansett, eller?

Akkurat.. en mulighet er jo å sette inn rør rett gjennom kat-boksen.. så det blir usynlig.. og blir det trøbbel med målinger, så kan man bare skylde på at kat'en er gåen. Så skaffer man en som er i orden, hiver på, godkjenner, og hiver inn den gamle etterpå

Enig med Chris der... Bare å hive på raka rør.

EU-kontrollen er bare hvert andre år..... What's the problem.

Tror jeg begynner å slite.... Har vært uten lappen i en uke... GRØSS---

4,6 mnd. igjen... Grmph.

ST205 skrev:Enig med Chris der... Bare å hive på raka rør.

EU-kontrollen er bare hvert andre år..... What's the problem.

Tror jeg begynner å slite.... Har vært uten lappen i en uke... GRØSS---

4,6 mnd. igjen... Grmph.

Jau.. får begynne å sniffe etter noe sportseksos, med rakrør i tillegg til kat'en

Førerkortet ja.. som det har blitt nevnt flere ganger tidligere her (merkelig så mange blant eierne her som mister lappen ), så er det viktig at du maser. kanskje sparer du inn 2 måneder.

Er det påbudt med cat da?? Var ikke det bare noe de innførte for å få ned utslippene?
Det må da gå an å kjøre uten, om man holder seg innenfor kravene!!!

Jeg tror ikke det er påbudt.

ALLE biler m/bensinmotor registrert fra 1.1.1989 SKAL ha cat. Hvis du skal snike deg gjennom en EU-kontroll uten, må du unngå at kontrolløren ruser motoren til 3000 o/min, noe han egentlig skal gjøre, men som ikke alltid blir gjort. Avgasskravet på tomgang klarer man vanligvis uten cat.

Jeg har en plan om et erstatningsrør selv og, en vakker dag jeg gidder å sveise litt. Har ikke lyst å ødelegge caten da den skal på igjen til EU-kontroll.

erling skrev:ALLE biler m/bensinmotor registrert fra 1.1.1989 SKAL ha cat. Hvis du skal snike deg gjennom en EU-kontroll uten, må du unngå at kontrolløren ruser motoren til 3000 o/min, noe han egentlig skal gjøre, men som ikke alltid blir gjort. Avgasskravet på tomgang klarer man vanligvis uten cat.

Jeg har en plan om et erstatningsrør selv og, en vakker dag jeg gidder å sveise litt. Har ikke lyst å ødelegge caten da den skal på igjen til EU-kontroll.

lag et til meg også da, med det samme du er i gang

Eneste jeg tenkte på.. blir det nok motstand i eksosen da?

chris skrev:Eneste jeg tenkte på.. blir det nok motstand i eksosen da?

Er vel bare ved lavt turtall at NA motoren trenger litt motstand i eksosen... Ved turtall over 3-4000 har den vel bare godt av "frie luftveier"