TS-ogn

Er det vanlig at det skal boble i servovæskebeholderen når motoren går, eller betyr dette at det er lekkasje et sted som slipper inn luft?

Kan bare nevne at noen servo-vesker kan ikke blandes, kan bli seig olje, bobling, skumming, osv

har ikke fylt på noe, vurderer nå å bytte alle væsker på bilen.

opplevde dette etter de første to turene på Rudskogen på søndag, men da hadde motoren stått meget lenge i solsteken og gått på tomgang mens vi ventet på å kjøre.. senere på dagen var det null problemer med koking av bremsevæsken, men, jeg antar at det for min del er snakk om kondens eller ellers gammel olje, men jeg etterfyllte en skvett olje for noen måneder siden og om det er så at slike oljer ikke alltid kan blandes så er det jo mulig at det var delvis grunn til mitt problem også..

Er vist ganske normalt, for servoljen pumpes jo kontinuerlig gjennom systemet, er slik på jobbilen min og, som er helt ny.

min er også slik hele tiden.ser det er bevegelse der hele tiden når motor er varm,fordi det pumpes igjennom.

litt offtopic hvis du har en servopumpe som svetter så er det vanlig på disse bilene selv ved ny pumpe.

til info så kokte det virkelig i tanken min på rudskogen, og jeg merket gjennom banen at servostyringen forsvant et halvsekund her og der (pga damp i systemet tenker jeg, var først redd for at jeg hadde et alvorlig problem med styrestag eller lignende intill jeg så kokingen). Men det er normalt at det skal være bevegelse i tanken ja, men fosskoking som jeg opplevde bør ikke være normalt siden det hadde effekt på selve styringen også..

Når bilen nettop har startet så har jeg også den svikten i servoen, men bare jeg har gitt litt gass så er den tilbake.

den svikten de første sekundene har jeg også svikt. NAF mente at reimskifte samt oljeskift kunne kurere det..

svikt akkurat etter start er nok bare at reimen glipper litt

celica turbo:da er det vel på tide med å bytte veske

mulig jeg hadde varm servoolje på japsetreffet men det hang aldri.

men var med på stage drive med b4you i fjor og da hang det for mye.
desverre et svakt punkt på disse bilene

att det henger ved kjappe rattbevegelser, spesiellt to bevegelser motsatt vei, skyldes at servopumpen ikke har nok stor kapasitet i liter. Den går rett og slett tom .... Dette er et problem de fleste eldre biler har egentlig

det er ihvertfall litt ekkelt når det skjer Men jeg har nå tenkt å bytte olje før neste gang på banen ihvertfall