TS-ogn

Kjøpte en vacummåler i går, og skal prøve å få den koblet på vacumslangen i bilen. Men hvem av slangene er det jeg skal sette t-stykket på? Er det før eller etter den originale vakummåleren i motorromet? altså rett etter luftfilteret eller rett før innsuget?

MR2WideBody skrev:Kjøpte en vacummåler i går, og skal prøve å få den koblet på vacumslangen i bilen. Men hvem av slangene er det jeg skal sette t-stykket på? Er det før eller etter den originale vakummåleren i motorromet? altså rett etter luftfilteret eller rett før innsuget?

Du kobler den til på det punktet der du ønsker å vite hvor mye vacuum det er?

Vanligvis er det manifoldtrykket da..(dersom jeg oppfatter rett og det er måler til å ha inni bilen?)

Stemmer det, er måler i A-stolpen, men skal den sitte før eller etter sensoren? Det er egentlig det store spørsmålet mitt[/quote]

Er ikke kjent med 3sge motoren, men mulig du kan bruke splitte vakum slangen til bensintrykks regulatoren. Vet ikke om det har noen bivirkninger da.

MR2WideBody skrev:Stemmer det, er måler i A-stolpen, men skal den sitte før eller etter sensoren? Det er egentlig det store spørsmålet mitt

Hvis det er manifoldtrykk du er ute etter sørger du for å koble deg til en slange som har uttaket sitt i manifolden, altså etter gasspjeldet. Hvilken slange det er spiller ikke så mye rolle (bensintrykk regulator, map-sensor osv..)

For å spørre veldig teit (er sikkert helt basis), hvor blir det mest action?
Skal nok ikke sitte der så veldig lenge uansett, tipper en 3-4 måneder før den skal bort

Manifoild trykket er likt på alle vakumslangene som går ut fra manifoilen..