TS-ogn

Lurte på om det har noe å si om bassporten står på siden av kassa?. Vet det går greit med foran el. bak men er litt usikker på hvordan det ville ha fungert å montere på siden. Blir ikke store plassen så det er derfor jeg lurer på dette!

I bil så bør en bassport helst være på samma veggen som elementet...men plassert på toppen av kassen er også ett alternativ...om den har nok klaring til at den får puste

er det ikkje lit fare for blåse lyder når den er montert frå siden?

celicagutten skrev:er det ikkje lit fare for blåse lyder når den er montert frå siden?

Ikke om man benytter ordentlig Aeroport nei

Tenkte mer på hvordan det ble med fase forskyvning og sånt jeg...

Larsen skrev:Tenkte mer på hvordan det ble med fase forskyvning og sånt jeg...

Som sagt...porten skal fortrinnsvis være på sammen veggen som subben...eller på toppen Om det blir kjipt med porten til en av sidene er ikke godt å si uten å prøve det først

Hvorfor vurderer du å ha porten på siden da?

minst fare for kamfilter tull hvis man har den på samme siden som elementet sitter

Den nye kicker serien kjører da med porter ut på siden ...

side eller topp spiller vel ikke mye. Det er jo 90 grader forskjell uansett.

Ace skrev:Den nye kicker serien kjører da med porter ut på siden ...

Men nå er jo ikke Kicker så mye å skryte av heller da

chris skrev:

Ace skrev:Den nye kicker serien kjører da med porter ut på siden ...

Men nå er jo ikke Kicker så mye å skryte av heller da

Har heller ikke sagt det... men antar jo da at man har testet ut dette FØR man plasserer porten slik .... Mulig de har noe vinkling på luftinga inne i kassa som man ikke ser... ikke vet jeg.

Å bedømme hvor vidt porten er best montert på siden, oppå, bak eller foran på kassa, uten å ha testet - er helt dødfødt!

Man kan, som @lpher sier, anbefale ut ifra normalen, som er samme side som elementet. Dette vil også gi "0 grader" faseforskyvning. Men når man tar utgangspunkt i de fleste dB-drag-kassene som bygges, hvertfall i andre land enn Norge, hehe, så har de fleste elementene opp og portene bakover. Dette kalles "CRX"-kasse, og som navnet tilsier, passer disse aller best i biler med åpen coupé, uten hattehylle. Som Honda CRX (ikke Del Sol, altså)!

I en bil er dog miljøet mye mer komplekst enn i et vanlig rom, og man kan faktisk nyte fordeler av det som kunne vært uheldig i en annen bil, eller inne i stua. Merk derfor at jeg skriver KUNNE vært.

Man kan forske seg til døde, men når det gjelder lyd i bil, er det prøving og feiling som gjelder!

mvh
Jan Rune