TS-ogn

Har nå endelig fått byttet dp på bilen min.
HAdde sykt stort hull, og det gikk nesten ikke ann å kjøre med bilen.
Så jeg var bombesikker på at når den nye dp`en var satt på at alt ville bli i orden.
MEn nå som alt er fixa og ferdig som det skal så er bilen akkurat som før, og når jeg gir gass så spinner turboen opp uten at det skjer no...
Noen som vet hva feilen er?? Har turboen tatt kvelden??

Får motoren ladetrykk?.......Har du ladetrykksmåler? Ka viser den?
Om turboen spooler opp trykk,men motoren ikke får det inn (det ser du på ladetrykksmåleren om den passere 0) så står wastegaten din åpen,slik at ladetrykket ditt går rett ut eksosen,eller har du seriøs stor luftlekasje mellom turbo og innsug.

Levin GT skrev:Får motoren ladetrykk?.......Har du ladetrykksmåler? Ka viser den?
Om turboen spooler opp trykk,men motoren ikke får det inn (det ser du på ladetrykksmåleren om den passere 0) så står wastegaten din åpen,slik at ladetrykket ditt går rett ut eksosen,eller har du seriøs stor luftlekasje mellom turbo og innsug.

Er akkurat som du sier ja. Lader opp uten at motoren får det inn.
Hva gjør jeg for å "lukke wastegaten"? Hvor sitter den.. sorry hvis det er noob spm
Merker ikke no lekkasje i manifold eller dp...

http://mr2.noegruts.com/engine/engine03.jpg

Mener du den som heter wastegate actuator på bilde??
At jeg skal sjekke om den er skrudd ordentlig fast?

Wastegate acturator er ei rund klokke med et stag som styrer wastegaten.

Denne wastegate acturator åpner wastegaten når denne acturatoren er fyllt opp med nok trykk. Boostcontrolleren styrer jo når dette skal skje

Så denne må være riktig tilkoblet og skrudd fast for at wastegaten skal holdes igjen og fungere slik den skal, ja.

så det er den jeg skal sjekke?
Er det noe mer jeg kan sjekke om den faktisk sitter fast sånn som den skal??

Har gått litt over bilen nå. Føler at jeg har strammet det meste. Men jeg fant ikke den actuator som er på det bilde. De stålrørene mine går heller rett i en sort slange.
Det høres også ut som jeg har et hull i eksosen(ved turboen et sted), selv om jeg ikke har det(har kjent rundt over alt, men finner ikke noe sted det blåser)

Ja,då vil eg tro at wategate acturatoren din står helt åpen når du får ladetrykk.........For å skjekke at den er i orden så ta av slangen på turboen,så kjører du ca 0,5-1 bar trykkluft inn på wastegaten for å se om den åpner......