TS-ogn

Som noen har fått med seg, så blir det en 3s-gte motor på meg om ikke så alt for lenge. Turen går da til stavanger for å møte grunderen selv. Mister markus

Hva mener folkene jeg trenger? Jeg kommer til å gå for en 3.gen.
Lista mi ser slik ut for øyeblikket motormessig.

Blitz Nur spec eksos
Apexi luftfilter
Greddy boost controller
Apex'i Turbotimer
Reg reim
Oljeskift.

Er det noe jeg mangler?

Utenom det så har jeg rotora bigbrake kit på vei, så da kan jeg kun kjøre på minimum 17" felger.

Blir vel bra dette
inngår ny down pipe i Blitz Nur spec eksosen din?

ST205RR skrev:Blir vel bra dette
inngår ny down pipe i Blitz Nur spec eksosen din?

Fader det hadde jeg glemt hehe

Nei det tror jeg faktisk ikke. Men ny downpipe skal jeg også ha i samma slengen ja. et must
Takker

Gratulerer !

hmm tja, bytte alle reimer, termostat, kanskje hose from hell hvis du trenger, speedo adapter hvis du har mekanisk speedo, Aussie DP , er det boost meter på den Greddy BC'en ? Er vel ikke dumt med en måler kanskje. Rotora kit'et er bak også regner jeg med ? Ellers kan det jo bli litt sketchy hvis du bare setter store foran og ikke gjør noe med de bak eller leker med bremsetrykk osv..Blitz Nür spec er grymt, godt valg.

Plugger, pluggledninger, fordelerlokk og rotor er deler som kan være lurt å ha i bakhodet. ..og girolje og kjøleveske... clutch (avhengig av stand)...bensinfilter... Sikkert mere og som jeg ikke kommer på i farta. Hoper seg fort opp med disse "småtingene", både med tanke på arbeid og økonomi, men du verden så greit å vite at alt er 100%!

Morten skrev:Plugger, pluggledninger, fordelerlokk og rotor er deler som kan være lurt å ha i bakhodet. ..og girolje og kjøleveske... clutch (avhengig av stand)...bensinfilter... Sikkert mere og som jeg ikke kommer på i farta. Hoper seg fort opp med disse "småtingene", både med tanke på arbeid og økonomi, men du verden så greit å vite at alt er 100%!

Hei!
Å TRØSTLAGER vis en først skal ha motor å gir kasse fraverander!!!
(Å eg har selv DRETE meg ut på att eg reinte med att trøstlageret var bra!!! å de var de IKKE!!!:-((( )

mr.two skrev:Gratulerer !

hmm tja, bytte alle reimer, termostat, kanskje hose from hell hvis du trenger, speedo adapter hvis du har mekanisk speedo, Aussie DP , er det boost meter på den Greddy BC'en ? Er vel ikke dumt med en måler kanskje. Rotora kit'et er bak også regner jeg med ? Ellers kan det jo bli litt sketchy hvis du bare setter store foran og ikke gjør noe med de bak eller leker med bremsetrykk osv..Blitz Nür spec er grymt, godt valg.

jeg er ikke sikker på BC'en, men skal forhøre meg om det
Rotora foran og bak ja.

Morten skrev:Plugger, pluggledninger, fordelerlokk og rotor er deler som kan være lurt å ha i bakhodet. ..og girolje og kjøleveske... clutch (avhengig av stand)...bensinfilter... Sikkert mere og som jeg ikke kommer på i farta. Hoper seg fort opp med disse "småtingene", både med tanke på arbeid og økonomi, men du verden så greit å vite at alt er 100%!

Ja markus nevnte de greiene der han også som du sier
betaler heller en sum mere og har alt i tipp topp stand enn å plutselig måtte stoppe midt i snøføyka på hjemveien over dovre

legg til "mekaniker utdannelse" på den listen din hehe..

Gratulerer med turbo motor da! eller kommende turbo motor.. nå kan du snart ikke klage på at turen til Ålesund tar så lang tid lenger

FireWalk skrev:legg til "mekaniker utdannelse" på den listen din hehe..

Gratulerer med turbo motor da! eller kommende turbo motor.. nå kan du snart ikke klage på at turen til Ålesund tar så lang tid lenger

Hehehe, snakker av erfaring eller?
Men der sier du noe. Selv er jeg ganske heldig som har venner som virkelig kan det der med motor. Med en 3s-gte, så går jeg også ut i fra at ting vil skje relativt oftere med motoren enn hva det vil med en gti.
Hadde jeg ikke hatt folk her oppe som kunne ha hjulpet meg in case of extreme emergeancy, så hadde jeg heller ikke skiftet til turbo

husk hose from hell også, men det er jeg sikker på at Markus ville minna deg på uansett.

Grattis med motorprosjekt, du blir helt agrantert fornøyd. En MR føles bare 100 ganger mer "riktig" med turbo og litt mer gamp