TS-ogn

Vurderer kjøp av en Gt4 (st185), til en veldig hyggelig pris.
Men til den prisen så er det jo sef noen defekter, som feks at han har fått trykk i kjølesystemet etter turbo-bytte, noe som ikke var der før han byttet turbo. Noen ideer om hva det kan være, og om det er evnt er vanskelig å fikse?
Er ingen krise siden jeg får med en ekstra motor med girkasse+fordelingskasse ved et evnt kjøp.

Men det jeg lurer mest på er hvor mye engangsavgiftene blir på en GT4?
Vet det er kalkulatorer ute på nettet til å sjekke dette, men siden jeg ikke har hverken vekt eller effekt osv så hadde jeg håpet at det er noen her som vet svaret..

kenneth

Trykket i kjølesystemet slik du beskriver det her kommer antageligvis av manglende lufting av kjølevannet etter turbobytte. Ellers kan jo seff topp pakninga tatt kvelden og, kan jo skje når som helst det.
Vekta pleier ligge mellom 1450-1500kg avhengig av utstyr, ac,takluke,store stereon drar opp vekta.
Effekten er enten 204 eller 208hk, 204 er vanlig gt4 og 208 er carlos sainz utgaven.

autodb har jo en kalkulator da

http://www.autodb.no/importavgifter/

takker, er en vanlig GT4, med AC og skinn interiør.

Må spørre den snille damen i banken om litt penger hehe

edit: bilen hadde blitt solgt i går den.

lite tips.. Ikke kjøp en gt4/cs uten at du vet den er velholdt og i bra stand. Dette er biler med ekstremt mye feil dersom vedlikeholdet har vært labert og/eller trimmingen er feil gjort

Siden den jeg ville ha først allerede var solgt så har jeg letet litt til og kommet over en ny en.

91mod gt4 180.000km, motor totalrenovert på 170.000km, full historikk. Påbegynt prosjekt, med div styling osv. , ikke trimmet. Bilen er helt ribbet men alt følger med. Eneste er at turbo har dårlig lager og må byttes. Ferdig regga koster den meg ca 80.000kr..



vi får se, må tenke litt på det siden jeg allerede har 2 biler jeg holder på å fikse på..

Hvor finner du dissa bilene da?

GT4 CS skrev:Hvor finner du dissa bilene da?

Jeg lurte på akkurat det samme

ST182 skrev:Siden den jeg ville ha først allerede var solgt så har jeg letet litt til og kommet over en ny en.

91mod gt4 180.000km, motor totalrenovert på 170.000km, full historikk. Påbegynt prosjekt, med div styling osv. , ikke trimmet. Bilen er helt ribbet men alt følger med. Eneste er at turbo har dårlig lager og må byttes. Ferdig regga koster den meg ca 80.000kr..



vi får se, må tenke litt på det siden jeg allerede har 2 biler jeg holder på å fikse på..

hvem i svarte totalrenoverer en gt4 motor uten og trimme den da???

sleeper skrev:

ST182 skrev:Siden den jeg ville ha først allerede var solgt så har jeg letet litt til og kommet over en ny en.

91mod gt4 180.000km, motor totalrenovert på 170.000km, full historikk. Påbegynt prosjekt, med div styling osv. , ikke trimmet. Bilen er helt ribbet men alt følger med. Eneste er at turbo har dårlig lager og må byttes. Ferdig regga koster den meg ca 80.000kr..



vi får se, må tenke litt på det siden jeg allerede har 2 biler jeg holder på å fikse på..

hvem i svarte totalrenoverer en gt4 motor uten og trimme den da???

Si det

GT4 CS skrev:Hvor finner du dissa bilene da?

Når jeg har fått tak i den eller de bilene JEG skal ha først så skal nok dere være de første som får vite det når jeg finner nye billige biler.

Høres bra ut, ellers blir det buksevann med gammel lapskaus som hovedingrediens