TS-ogn

Hei. Jeg er ny her og kommer til å være ganske aktiv her i fremtiden, da jeg har planer om å investere i Toyota Supra etterhvert.
Har ikke det fnugg peil på toyota. Og lurer på en hel del om de forskjellige typer Supra som finnes. Tenker da på de som er produsert etter 1993. Hva er den beste typen, motor, styling osv.
Er på jakt etter en bil til 300-450 000,- og da kan det ikke bli annet enn Supra.

Disse spørsmålene kommer jeg tilbake til senere. Det jeg først og fremst vil vite er hva forsikringen sånn ca. vil komme på en supra med 4-500 hk. ferdig registrert. Noen andre som har lignende?

Tror de eneste som kunne finne på å forsikre enn 500 hk supra må være if. Bare sørg for å ignorer prisen så kan det hende at de selger deg en forsikring... Sånn jeg har forstått det så finnes det na, singel turbo og twin turbo verson av supraen.

Endel MKIV info finner du her:
http://web.telia.com/~u91302010/mkiv/mk4data.htm

Det er forøvrig skrevet masse om MKIV her på forumet under Supra tråden.

Enda mer finner du her:
http://www.mkiv.com
http://www.supraforums.com

Larsen skrev:Tror de eneste som kunne finne på å forsikre enn 500 hk supra må være if. Bare sørg for å ignorer prisen så kan det hende at de selger deg en forsikring... Sånn jeg har forstått det så finnes det na, sigen turbo og twin turbo verson av supraen.

gjensidige forsikrer også .. og har ganske kurante priser

takk for svar blitt en del klokere nå.
Er det noen her inne som har tuna mkIV da? som er gateregga.

Larsen skrev:Tror de eneste som kunne finne på å forsikre enn 500 hk supra må være if. Bare sørg for å ignorer prisen så kan det hende at de selger deg en forsikring... Sånn jeg har forstått det så finnes det na, sigen turbo og twin turbo verson av supraen.

Er bare MK3 som kom orginalt med en turbo

Sparebank1 er også greie på Supra.. Da jeg fikk forsikring på min sa de prisen var den samme uansett årsmodell og utgave!

Men det jeg er spent på er om det lar seg gjøre å tune litt uten at forsikringen stiger til HIMMELS ved et par ekstra hester. Evt hva den vil ligge på ved økning. Er ikke noe fasit her. Men noen her inne må da ha vært borti dette?

Supa skrev:Men det jeg er spent på er om det lar seg gjøre å tune litt uten at forsikringen stiger til HIMMELS ved et par ekstra hester. Evt hva den vil ligge på ved økning. Er ikke noe fasit her. Men noen her inne må da ha vært borti dette?

hvorfor skal de vite at du har mer hk i bilen? da krever de jo at bilen skal være godkjent med den effekten også, og da må du betale avgift for det også, og det vil du ikke, jeg betalte forøvrig ca 8000 på min mkiv

Men jeg kan altså kjøpe en original mkIV, omregistrere den og bare tune så mye jeg vil uten at noen merker det?
hmm... makes sense. jaja. Da får jeg gjøre det da. Kjøper en original mkIV jeg, så tuner jeg til 1000 hk og hiver på BRS breddekit. haha... dæven da har jeg rocka norske veier tror jeg.

TOYPARTS skrev:

Supa skrev:Men det jeg er spent på er om det lar seg gjøre å tune litt uten at forsikringen stiger til HIMMELS ved et par ekstra hester. Evt hva den vil ligge på ved økning. Er ikke noe fasit her. Men noen her inne må da ha vært borti dette?

hvorfor skal de vite at du har mer hk i bilen? da krever de jo at bilen skal være godkjent med den effekten også, og da må du betale avgift for det også, og det vil du ikke, jeg betalte forøvrig ca 8000 på min mkiv

Hvor mange hester har du nå da? På hvilken måte kan man bli merket at det har blitt en effektøkning da? ved at politiet stopper deg og sender deg på en teknisk kontroll og evt. få benka bilen? De kan vel ikke merke slikt på periodisk kontroll?
Hvor har du forsikret Mkiv'en din da?

Supa skrev: Hei. Jeg er ny her og kommer til å være ganske aktiv her i fremtiden, da jeg har planer om å investere i Toyota Supra etterhvert.

Cool

Supa skrev: Har ikke det fnugg peil på toyota.

Vi må alle begyne i en ende

Supa skrev: Og lurer på en hel del om de forskjellige typer Supra som finnes. Tenker da på de som er produsert etter 1993.

...også kalt mkIV Supra
Disse finnes basicly med og uten twinturbo...med og uten targa...og med manuell eller automat

Supa skrev: Hva er den beste typen, motor, styling osv.

Tja..hva er "best"? Smak og behag som avgjør det skulle jeg tro

Supa skrev: Er på jakt etter en bil til 300-450 000,- og da kan det ikke bli annet enn Supra.

Bingo!

Supa skrev: Disse spørsmålene kommer jeg tilbake til senere. Det jeg først og fremst vil vite er hva forsikringen sånn ca. vil komme på en supra med 4-500 hk. ferdig registrert. Noen andre som har lignende?

Betaler 9.000,- hos Terra....med "plenty" kjørelengde etc

Larsen skrev: Sånn jeg har forstått det så finnes det na, sigen turbo og twin turbo verson av supraen.

Nope...kun non-turbo (kun USA og Japan) eller TwinTurbo

Supa skrev:takk for svar blitt en del klokere nå.
Er det noen her inne som har tuna mkIV da? som er gateregga.

De fleste mkIV Supras i Norge er vel trimma i en eller annen form...say no mooah!

@lpher skrev:De fleste mkIV Supras i Norge er vel trimma i en eller annen form...say no mooah!

men har man betalt avgifter, forsikret bilen og innført antall tunet HK i vognkort og papirer? Eller er ikke dette noe problem å leke seg så mye man vil med tuning osv. etter kjøp uten at noen skal henge seg opp i det og kreve penger fra deg?

Hei


håper du får ordnet deg en supra:) Det er en bil jeg vil anbefale:)

Når det gjelder forsikring så har jeg forsikret min hos Sparebank1 Nord Norge. Bilen er listet med 308KW i vognkort. Jeg betaler pr idag med 60% bonus 7678,-

Som @lpher sa, så er vel de fleste Supraene modifiserte på en eller annen måte:)