TS-ogn

har fått lest av non feilkoder men trenger hjelp til og vite hva dem betyr...
motorn er en 3S-GT (camrymotorn) 2.2 litern på 133hk
feilkode 14 og 26

Heter ikke den 5S-FE?

Hjelper dette deg noe? http://www.mr2-tech.com/bgb/mechanical/ ... system.htm

det sto den motorkoden på kviteringa fra toyota

Er dette en MR2 MKII fra USA med 2.2l så er det 5S-FE motoren heter. Dette er jeg rimelig sikker på.

hvis toyota har reparert en 3S-GT og du har en 5S-FE, så burde du kanskje høre med toyota hva feilkodene kan være

åh ! no blei æ irritert her kjenne æ jævla amatør sjappe! men det er 2.2litern som blei importer fra usa ja kansje det bare står feil på kviteringa da

Remi skrev:åh ! no blei æ irritert her kjenne æ jævla amatør sjappe! men det er 2.2litern som blei importer fra usa ja kansje det bare står feil på kviteringa da

2.2 litern på 133 hk er 5S-FE,samma som man kan får i Camry som de sier ja.Om ingen her vet feilkodene så kan jeg sjekke på jobben på mandag.

Jostein skrev:

Remi skrev:åh ! no blei æ irritert her kjenne æ jævla amatør sjappe! men det er 2.2litern som blei importer fra usa ja kansje det bare står feil på kviteringa da

2.2 litern på 133 hk er 5S-FE,samma som man kan får i Camry som de sier ja.Om ingen her vet feilkodene så kan jeg sjekke på jobben på mandag.

det hadde vært kjempe fint om du hadde orka og gjøre det.. feilkode 14 og 26.

14 - Ignition signal
26 - Air fuel ratio Rich Mal- Function

de har vel byttet glødepluggene i bensinmotoren din..

I linken min nederst har du feilkodene for 5S-FE (på diagnosis system)

tojo skrev:14 - Ignition signal
26 - Air fuel ratio Rich Mal- Function

takker:) noen som vet ka Air fuel ratio rich mal function e? ka som kan være probleme her?

Problemet kan være:
- Injector circuit
- Injector
- Fuel line pressure
- Cold start injector
- Air flow meter
- ECU

Se denne link for mer info:(til Celica men codene er de samme) http://www.celicatech.com/93rmsour/1993 ... /fi/fi.htm