TS-ogn

Skulle rygge ut bilen i dag, satte den i revers og alt funket fint, men da jeg skulle sette den i 1 skjedde ingenting. Girspaken var helt "løs". Lurer på om det er en vaier elns. Tror ikke det er girkasse pga. at hvis jeg har inn clutchen og drar i de "usikker på navn" så får jeg skiftet gir. Men er usikker. Skjønner ikke helt hva som skjedd. Lurer derfor på om noen vet hva som er problemet og om noen har opplevd noe lignende? Lurer også hvordan systemet på giringa er bygd opp. Er d vaiere som går fra giringa i konsollen?

vis den er lås er de sikert en av vaierene som er gåt i styker men de merker du vis du får en tilå se på girkasen når du girer så er du vilken av dem som er i stuker

Kan høres ut som det er vaierene ja.

Ikke for å skremme deg, men det samme skjedde med min.
Da var det gearkassen som tok kvelden...

Virker som d er vaierne, men er ikke helt sikker. Skal se på d i morgen. Men fra motoren får vi skiftet gir. fikk satt den i fri fra motorommet, og fikk skiftet til 2, 4 og revers med girspaken, men ikke 1, 3 og 5 gir. Virker som d er vaierne, men har egentlig ikke peiling... Mørkt ute vett... hehe

vis vaieren er røken skal du ikke få sjifta til noen av gira

Viss du får satt den i gir fra motorrommet er nok vairen(e) røket.

Den ene wiren din har enten røket eller så har festet enten ved girspaken eller girkasse falt av.

Hvis d er vaieren. Har noen peiling på hvor mye d koster for en ny og hvor man eventuelt får kjøpt en som kanskje er litt billigere enn de hos toyota?

Tom-R skrev:Hvis d er vaieren. Har noen peiling på hvor mye d koster for en ny og hvor man eventuelt får kjøpt en som kanskje er litt billigere enn de hos toyota?

Hvis det er som på min bil, så må man kjøpe begge vaierene i en å samme ting. Ny vaier til min koster 3100,- Min vaier er knekt i stramminga ved motoren, så vaiern bøyer bare seg når jeg skal ha den i 2,4 eller revers Har desverre liggende en på toyota som jeg må hente ut snart Kjedelig med bare 3 av 6 gir...1,3,5

Dette skjedde med min Mr2.Sku starte den ein Morning.
Den stod i 1 gir, Trykka inn clutshen, vridde om nøkkelen
og fekk eit bondesjokk uten like da bilen gikk på fram og eg smelte hodet bak i nakkestøtten. ( Kl 06,00 om morningen )

Det viste seg at det va eit lager inni girkassen som va knust og hadde kjilt seg mellom 3 og 4 gir. 1 uke brukte en hobby mekaniker å fikse den kassa. Lageret kosta muligens en 3-400 Kr.
Symtomer på at er det er noe muffens inni girkassa er at når du rygger,så må du 1; ha bittelitt fart bakover for å få den i 1 gir
2; Ha litt fart fremover.
Bilen kan ikkje stå iro, da ryker du wirene som er blitt omtalt her inne på denne Topic`n.

Er muligens ikkje akkurat dette som er gale med din da, men er sikkert til hjelp for noen håper eg

Mvh
Stian