TS-ogn

Har fra kilder funnet ut at i 1989 annonserte Toyota at de skulle lage en fabrikk i Storbritania der de skulle produsere biler, tidligere har Toyota'er blitt produsert i Japan og sendt til Europa. Den første Toyota å bli produsert i Europa var en Carina E, den 16. desember 1992.

Spørsmålet er, har hørt at de japansk-produserte er av mye høyere kvalitet, og de laget i europa bare ikke klarer å nå samme nivå på kvalitet av deler.
Leste på et Toyota forum at en som hadde eid en japansk-produsert 92 modell Carina E ville heller hatt denne over en 97 modell laget i Storbritania, han hadde eid begge og sa den japanske var av mye høyere kvalitet.

Så bør jeg satse på en 92 modell Carina E som er registrert før Desember 1992 for å være sikker på at jeg får den japanske utgaven? Man kan sjekke chassinr for å finne ut hvor de er laget, er kvaliteten virkelig forskjellig?

Se denne linken:

http://toyotaownersclub.com/forums/inde ... opic=49231

Begynner å bli skeptisk til disse europeisk-produserte utgavene, de eneste Carina E som er laget i Japan som selges her er laget før Desember 1992, så 90% av alle 92 modeller av Carina E er japanske.

Mener når man kjøper japsebil så skal det være japsebil og ikke laget i England! Forøvrig har jeg hørt folk si at den gamle Carina'en, første utgaven er mer driftsikker enn de nyeste laget i England.
Alle Toyotaer før 1993 er uansett japansk-produsert, ikke rart kvaliteten har gått ned om de ikke er ekte japser lengre. Er kjent at ting lages bedre og billigere i Asia enn i Europa.

Lurer litt på om dem tar feil her.. hørte fra Toyota her i Tromsø at fabrikken i England ikke begynte og produsere for tidligst 1995..
vet at eks. corolla 1994modellen er hel produsert i japan. mulig jeg tar feil her men den corollaen er jeg ganske sikker på! den var vist siste generasjon produsert i japan, og skal vist være en ut av di mest driift sikre bilene som Toyota har laget

Har hørt litt forskjellig jeg også, har hørt de startet i 1994 med Carina E i Europa også. Corolla mest driftsikker? Har hørt Carina (i hvertfall de 2 første modellene II XL og DX) er de mest driftsikre bilene Toyota noen gang har laget, faktisk de mest driftsikre i verden, hadde vunnet ulike priser, er på førsteplass over færrest feil. Hørte Corolla var på andreplass rett etter Carina. Uansett, Carina er knallbil, latterlig driftsikker og mye for penga

Sitter å ser på Top Gear fra 1991, og der sier de at fra 1993 skal de lage Carina i England.

Stemmer visst, hvis det i det hele tatt finnes noen før 1995 som er produsert i England er det få. Har sjekka opp chassinr på flere mellom Carina E laget mellom 1992-1994 og de var alle sammen japansk-produsert. Hvis chassinr starter med JT1 er den laget i Japan, starter den med SB er den laget i England.

Mystery solved, ser ut som bare Carina E dette gjelder, har sjekka Celica fra 97 og 96 og de var begge laget i Japan, Corolla er nok også laget i Japan.. bare de siste Carina E'ene som er britisk skrot.

i 1994 lagde de Carina E i både Japan og Storbritania. Jeg er så heldig å eie en Japanprodusert fra det året. Skal visstnok være mye mindre feil på de fra Japan.

Det er sant at på de engelskproduserte Carina'ene er det litt mer feil.
Men for å utdype det litt er dette snakk om svært få feil. Viss du går inn å ser på Din side motor, ligger Carina E blandt de med ferrest feil på. Nesten bare slått av Corolla. Så det sier vel sitt.

Far min har en Carina E 2,0 TD fra 96, engelskprodusert. Bilen har snart rulla 450 000 km, ikke rust og motoren er den mest stillegående dieselmotoren jeg har hørt fra denne tiden.

Måtte overhale toppen på 380 000 fordi reg. reima hadde hoppa over et par hakk... Da jeg hadde av toppen, kunne en fortsatt se honespor i sylindrene, og slitekant var det minimalt med.

Da disse bilene var nye, var det en svakhet på bærebruene forran, tror det var foringene som røk. Men dette ble ordnet på en utvidet garanti fra Toyota.

Så konklusjonen er: Kjøp Carina E, enten den er engelskprodusert eller japanprodusert.

kjører selv en 95`carina e som er engelsk, den har nå rulla 315 000, og den har jeg ikke hatt noe som helst problemer med den... tror toyota er toyota uansett jeg.... jeg angrer ikke et sekund på at jeg bytta fra ford til toyota ihvertfall, uten å gå in på noen spesielle grunner for det....

Det ligger noe i det med kvaliteten.
Har en kamerat som er oppretter på toyota.

De utgavene av biler som er produsert i Storbritannia er bl.a mye mer utsatt for rust å den slags drit.....

Tror det er forskjell på chassie nummeret ut fra hvilket land
de kommer fra......

Hvis du hadde Ford før, er det jo som natt å dag å skifte til Toyota...

Har hatt Ford, ikke gromt.. å aldri mer