TS-ogn

hei. skal skru på soacere jeg har fått nå men lurer på, skal man bruke momentnøkkel for å skru de på? i såfall hvor mye? eller er det bare å stramme godt?

Hei!
Vel eg bruker moment skralle vegang de jelder viktige tin eg skal teite noen bolter eller muttrer!
Å på hjul er de jo ganske viktigt! att muttrene/båltene er teita likt å riktigt moment både for sikkrehet å att de ikke skal vere bli kast ubalanse i hjulene å eg teiter båltene/muttrene til 10Kg som eg blei fortalt att MR2en skulle ha av moment på hjulbåltene/muttrene!
Håper dette er til hjelp!!?

hm... bare skrudde de til så det satt skikkelig jeg

Du hadde bestilt fra powerzone ja. Hvor mye kosta de? Er det disse spacerne man anbefaler at man bruker, og som ikke skal ha noe innvirkning på kjørecomforten? Er det forskjelige str. eller en enkel utgave?

kan velge div str. men vet ikke hvor mye. ring inn å spørr på powerzone. husker ikke hvor mye jeg ga for de, men de er ikke de billigste, men da får du et skikkelig produkt som deter med tuv-papirer og alt på. detter er skikkelige saker! topp kvalitet!

Finnes det noen ulemper med å ha på spacere? Vil ikke ha på noe som kan ødelegge handlingen på bilen, men så fortjener den også å få litt fetere dekk bak.

immbiller meg at spacere e dyrt, stemmer dette? noen som har noen pris eksempler?

bullit skrev:Finnes det noen ulemper med å ha på spacere? Vil ikke ha på noe som kan ødelegge handlingen på bilen, men så fortjener den også å få litt fetere dekk bak.

Ettersom jeg har h;rt, saa blir d jo mye st;rre belastning paa aksel osv..
Saa d er jo ik akkurat positivt for bilen..

Har hørt at spacerene sliter litt på hjullagerene...Men det er det verdt det, så lenge man får fyllt opp hjulbuene litt

christer skrev:immbiller meg at spacere e dyrt, stemmer dette? noen som har noen pris eksempler?

Spacere kan du få i ønsket mål fra ca 1500,- for 4 stk.

fikk mine 2.5 cm ferdig levert på døra for 1200

AeZ_ skrev:

bullit skrev:Finnes det noen ulemper med å ha på spacere? Vil ikke ha på noe som kan ødelegge handlingen på bilen, men så fortjener den også å få litt fetere dekk bak.

Ettersom jeg har h;rt, saa blir d jo mye st;rre belastning paa aksel osv..
Saa d er jo ik akkurat positivt for bilen..

Det også blir kjøreegenskaper noe dårligere. (Det vil si at de som kjører på bane med spacere har notert seg dårligere rundetider)

Larsen skrev: Det også blir kjøreegenskaper noe dårligere. (Det vil si at de som kjører på bane med spacere har notert seg dårligere rundetider)

Litt generelt å si det der ja. Kommer jo ann på offsettet på felgene, og hva bilen kjører best med, samt hjulstillinga.

Hubsentriske spacere (H&R osv) lager spacere tilpasset den enkelte bilmodell, og da blir ikke belastningen noe særlig mer på de gamle hjulboltene/hubben enn om du bruker felger med mindre offset.

Spacere øker sporvidden som gir bedre bakkekontakt, og de gir bilen et lavere rullesenter.

Blir jo litt ekstra vekt på hubben, men ihvertfall H&R sine som er en blanding av alu/magnesium er rimelig lette, merkes ihvertfall ikke på min

Strammes til 78 ft/lbs = 105nm


http://www.mr2oc.com/showthread.php?t=169904

hvor kan man få tak i H&R spacere?