TS-ogn

Noen som har erfaring med dette? Er det bare å kjøpe det og ei ny toppaking å motere på? Eller må man kjøpe kammer, kamgear mm.?
Ser at det gir 30-40 rwhp!

http://www.titanmotorsports.com/streethead.html

ser ut som du kun bruker standar kammer osv!
men med mindre toppen din er ødelagt så finnes det vel mye annet til supra som gir vel så mye hk uten at du må ta av toppen... (med mindre du har gjort MYE med motoren din, så finn no annet og bruke pengene på!)

Hva er morospec hos deg nå? ...og hvor "vilt" vil du ha det?

Finner ikke noen ting som tyder at det er feil med turboene foreløpig.

Hva kan det da være, ventiltetninger, toppen, toppakning, stempelringer??

Ah...da er jeg med

det er ikke radial slakke på turboene??
er vel ganske normal at disse turboene mister en del eksos skovel blader når man ladder 1bar+. og da blir det ubalanse og medfølgende havari av turboene.
før jeg har kjøpt ny topp så har jeg ville kjøpt ev. dyser.innsug/gassjeld.kammer.turbo.walbropumper.fuelrail. først.

NAGIK-RACING skrev:det er ikke radial slakke på turboene??
er vel ganske normal at disse turboene mister en del eksos skovel blader når man ladder 1bar+. og da blir det ubalanse og medfølgende havari av turboene.

Men det viste seg når turboen var tatt ut og lagt på gulvet at turboen som står nermest torpedoveggen hadde bra med slakk i seg. Og det var jo bra!

Vi hadde en mistanke om at det kanskje kunne være ventiltetningene, men det tror jeg ikke er noe vanlig feil på MKIV. Noen som vet om det er mulig å kontrolere ventiltetningene gjennom eksosportene når turbo og manifoild er tatt av?

he he det blir vel værre.

NAGIK-RACING skrev: før jeg har kjøpt ny topp så har jeg ville kjøpt ev. dyser.innsug/gassjeld.kammer.turbo.walbropumper.fuelrail. først.

I den rekkefølgen å eller

Ser dyser og walbropumpe er de første oppgraderingene til de fleste JDM-bilene i england ihvetfall

@lpher skrev:Ser dyser og walbropumpe er de første oppgraderingene til de fleste JDM-bilene i england ihvetfall

er det ikke 550 dyser på supraen da?? burde jo holde til gode 550 hk de vel?

sleeper skrev:

@lpher skrev:Ser dyser og walbropumpe er de første oppgraderingene til de fleste JDM-bilene i england ihvetfall

er det ikke 550 dyser på supraen da?? burde jo holde til gode 550 hk de vel?

540cc dyser på euro/us.

430cc dyser på jdm. Hvis jeg ikke husker helt feil.

tommis skrev:
540cc dyser på euro/us.

430cc dyser på jdm. Hvis jeg ikke husker helt feil.

550cc på euro og 440cc på jdm

sleeper skrev:burde jo holde til gode 550 hk de vel?

Det er vel å strekke strikken til max vel?

okay!
trydde alle kom med 550 jeg... men så feil kan man ta!