TS-ogn

hei hva er best å å montere av hks fuel cut defencer eller greddy boost cut controller?? må ha svar fort

mvh tore

I følge mkiv forumet så anbefales Greddy!
( http://www.mkiv.com/techarticles/index.html )
http://www.mkiv.com/techarticles/ffcd/freefcd.htm

ja det så jeg oxo..men så snakket jegmed en idag som sa det var bedre med fcc til hks...hmmm ikke vet jeh..tror jeg går for greddy'n jeg..noen som vet om noen som har en slik på lager..??

mvh tore

Kjøpte Greddy'n jeg...etter å ha sjekka opp en hel del om emnet ...og den funker fint den MEN...ikke bli redd om du mottar en FCC til MR2 Turbo...da Greddy ikke lager til Supran lengre...og det er den til MR2 Turbo som benyttes idag

http://www.MVPmotorsports.com har ihvertfall på lager til enhver tid

har hks på lager, funker fint de

Skal ikke begge monteres? Slik jeg hadde forstått det, kutter bensintilførsel ved for høy boost, ergo trenger mann begge?

Det holder med en av delene ja Greddy'n høyner grensa betraktelig slik jeg har forstått det...den fjerner den derimot ikke

jaja da ble det greddy!!

så forresten noen bilder av bilen til andreas vaa idag og at de monterte en hks fcc i den emn..fungerer nå enda den..

tore 95 tt euro spec skrev:så forresten noen bilder av bilen til andreas vaa idag og at de monterte en hks fcc i den emn..fungerer nå enda den..

Den har vell AEM EMS nå..? Har lite bruk for FCD`en da..

Andreazz skrev:

tore 95 tt euro spec skrev:så forresten noen bilder av bilen til andreas vaa idag og at de monterte en hks fcc i den emn..fungerer nå enda den..

Den har vell AEM EMS nå..? Har lite bruk for FCC`en da..

Stemmer det ja.

tror ikke han hadde det første året han kjørte...så var nok derfor han hadde fcc nedi gulvet da

tore 95 tt euro spec skrev:tror ikke han hadde det første året han kjørte...så var nok derfor han hadde fcc nedi gulvet da

Han kjørte Power House Racing MAP ECU og HKS FCD.

stemmer nok det..