TS-ogn

Kjøpt meg 4a-gze motor fra Egon..

Hvis noen har hørt lyden på Lancia Rally 037, så vil jeg ha sånn lyd da gassen slippes....!
Så da har jeg bygd om innsuget og røra til kompressoren..

Vannavkjølt intercooler har jeg oxo lagd.

Har sliti litt med elektriske...Men ser ut til å gå i orden nå:-)


Neste sommer blir det kompressor og turbo og dobble intercooler...


Noen tenker sikkert hva er vits, men går like bra med bare turbo..
Men man vil jo altid lage no som alle ikke har

Sjekk bilder! flere bilder på http://www.zeth-racing.com

sethro skrev:Neste sommer blir det kompressor og turbo og dobble intercooler...

Noen tenker sikkert hva er vits, men går like bra med bare turbo..
Men man vil jo altid lage no som alle ikke har

Har vært inne på siden og titta fra tid til annen. Artig prosjekt du holder på med. Moro når folk tør å gå sine egne veier.

Twincharger er tøft. Blir spennende å se hvor bra du får det til å virke i alle overgangene mellom trykk og vakum osv.

PS! det går heller ikke nødvendigvis like godt med bare turbo. Husk at siden kompressoren hjelper motoren til å dra inn mere luft enn vanlig vil du kunne bruke en større turbo enn normalt og likevel ha akseptabel spoolup (i tillegg til bunndraget fra kompressoren).

Om en uke skal jeg begynne å bytte motor

Da er motoren ute, satt på girkassa på 4a-gze motoren.
Gått over det jeg trenger av el nett og klipt av det jeg ikke trenger...

Fredag skal jeg prøve å få tatt ut bensin tanken og få bytta bensin pumpa....


Skal få tatt no bilder snart

Dette blir spennende
Må slenge ut noen videoer med lyd når du får dratt igang motoren

Det skal jeg gjøre

Er det bare meg eller kjønner ikke jeg helt hvor du henter luften til kompressoren når du har rørene slik???

For skal vel hente luft fra baksiden og presse ut på andre siden og her ser det jaggu ut som du kommer til og resirkulere i mengder???

Men kan jo bare være at jeg ikke helt kjønner den der....???
Har en kompis som holder på med samme opplegget og han tenkte og være ferdig til rudskogen neste helg. Det går ikke men kansje til september istedenfor..

kjelliken, les litt teknisk før du svarer slik

hybrid skrev:kjelliken, les litt teknisk før du svarer slik

Syntes det er et helt greit spørsmål jeg? Er vel ingen grunn til å ta så på vei om noen spør om noe de lurer på/ikke skjønner?

PS! er litt enig med kjelliken jeg, og lurer og på hvordan det er tenkt siden det ser ut som om det bare vil resirkulere? Sannsynligvis er det en plan som gjør at dette unngås, men den kommer da vitterlig ikke frem av bildene?

Er mere som ikke syns på bilde.
Går et rør under og. Syns så vidt på bilde.

Har klussa litt på et bilde kanskje dere skjønner mere

Se der gjemte det seg et rør som gjorde alt forklarbart likevel ja!

Prøvde hele går med å sette motoren inn i bilen..
Men den står jaggu på gulvet enda... Skal prøve igjen i dag...
Har finni ut at jeg må ta av driv akslene!

Og en ting, hvis noen skal ta ut bensin tanken på en mk1.

Husk å ta av midt konsol og dra ut pluggene til bensin måler og pumpe..

Jeg tenkte ikke på det,
og så røyk de tre ledningene til bensin målere..

Fikk lodda det på igjen da

Etter en hard dag, er motoren på plass i to motorfester...

Tatt noen flere bilder fra det jeg har gjort i dag

Definitivt et meget interessant prosjekt