TS-ogn

Hvor mye jobb er det å bytte turbo?? Har sett på garret t4 kit som inneholder:

(1) T3/T4 TURBO STAGE III .50 .63

.50 A/R Compressor / .63 A/R Turbine side

.57 Trim

3.00" Inlet

2.00" Outlet

Wet Float Bearings

1/8 NPT Oil Inlet


(1) 38MM WASTEGATE WITH 8 PSI SPRING


(1) ST165 & 185 T3/T4 MANIFOLD
(1) T3/T4 DOWNPIPE

(1) BLOW OFF VALVE

Må vel bytte intercooler også da... Hvor mye kan jeg få utav maskinen min da?

Første gangen er det utrolig knotete... men når du har gjort det noen ganger så går det litt greiere. Mange bolter som er vanskelig å komme til, og de olje og vanntilkoblingene på den orginale turboen er etter min mening idiotisk plasert..... du må lage litt spesial verktøy for å komme til, det er iallefall sikkert.

Men ellers er det ganske rett frem.

med den turboen burde det være ganske så bolt on 300 hk. Men så spørs det hvilke andre mods du har da? har du planer om å bytte ecu, bensinsystem? eksos osv? dette er ting som spiller inn.

Husk at det orginale bensinsystemet med bensinpumpe, rail og 440 dyser ikke holder til mer enn rundt 285 hk.. (Noen klarer rundt 300, men da må du være veldig påpasselig med riktig A/F forhold).

50 trim burde duge til langt over 400 hk, men hvorfor ikke gå for hakket mindre og få raskere spool? det har jeg planer om iallefall.. kommer ikke til å bikke 400 uansett, og spoolup er viktigere, spesielt på norske veier der man aldri får muligheten til å ha full gass særlig lenge uansett.

Spoolup på over 4000 omdreininger syntes jeg blir litt sent.

Hei har som sagt ikke mest peil på turbo, men hva vil spool 57 si da?? at den spooler up på 5700 eller?? Det går ikke å justere dette??

Hvilken turbo anbefaler dere da?? Synes også at turbon kan begynne å dra på 3000....

Med dette settet har jeg og boostcontroller fra greddy... og ny bens pumpe da.. skal se hva mer som kommer når jeg begynner å jobbe..

Da har jeg bestemt meg for å bytte turbo... Men trenger noen forslag altså... tenker på å kjøpe bolt-on kit som inneholder alt det jeg trenger.. Har sett på denne også:

Greddy TD06H Green KIT

Men som det blir sagt oppe så vil jeg heller ha "spool up" langt nede enn langt oppe.. så da er jeg usikker på hva jeg skal velge..

http://www.twosrus.com/catalog/index.php?cPath=22_54
Twos R Us - Parts for Toyotas from Club MR2