TS-ogn

Driver og skifter bremser, men på den ene siden foran sitter glidepinnen bom fast (den jeg har ringet rundt i grønt). Den andre glir fint. Har hatt den i skrustikka, banket på den, prøvd med 40cm latmannsarm, men til ingen nytte. Finnes det noe magisk triks her ?

varme fra blåselampe? Men det tar livet av de gummipakningene så klart..

Standard problem....

Rustet godt fast.

Kan prøve å få varmet opp, samtidig som du vrikker den løs.
Hvis du ikke har tilgang på varme, kan du banke på braketten rundt glidern slik at det utvider seg litt. Husk rustløser og smøremiddel på glidern etterpå....

Hei!
Eg vil fåreslå å legge braketten med den glide bålten pekende opp å sprute/fylleopp inni den gummimansjetten med W40 å vente en halvtime å sjekke om veska(W40) har sege/penetrert nedi ¨viss den har de så fyll på mere så vente en halv time til å so bruker deen gummi/plast hammer å prøve å slå ned glidebålten dette pleier å funke
Eg cille selfølgeilgt brukt sån SJÅKK sprai på samme måte men eg veit jo ikke om du har tilgang på SKÅLL sprai men W40 funker den ågså bare de tar LENGRE tid!!!

Håper dette kan vere til hjelp!??:-)

Takk for tips alle sammen, kjekt med et slik forum altså

Eneste varmetilgangen jeg hadde var en lighter så jeg droppet det, men fikk til slutt løsnet den så den går rundt, men får ikke bevegd den noe særlig inn og ut. Hadde i masse wd40 og når den hadde løsnet nok så satt jeg drillen på den med 17mm og lot den gå rundt og rundt en stund. Så fikk montert det sammen (er nemlig nødt til å ha bilen en liten tur imorra), men jeg får stikke innom toyota imorra og kjøpe ny, enten repsett hvis det finnes ? eller hele delen...

Går ann å bade den i syre, men da er det nok er fordel om selve sylinderen ikke kommer i kontakt. Har gjordt det før med godt resultat.

Repsett foran koster ca 550,-
En glidebolt inkl. pakningen som, sikkert ble ødelagt, sitter inne på bolten koster ca 75,-