TS-ogn

Biltilsynet skrev:Lambdaverdi utenfor 1 +/- 0,03 eller utenfor fabrikantens verdiområde

Er det noen som vet om Toyota har et verdiområde på mr2 mk2 rev2 3S-GTE?

sjekk i verkstedsmanualen:

http://www.mr2-tech.com/bgb.htm

Der står det også en sjekkprosedyre for lambdasonden som er ganske enkelt å gjøre. Jeg tviler på at Toyota har noe annet krav til sine motorer enn av lambda skal være 1. Er vel stort sett bare Honda med sine lean-burn motorer som kanskje krever noe annet..

Jeg har sjekket, men fant ingenting. Det skulle vel ligge under EFI?

http://www.mr2-tech.com/bgb/mechanical/ ... system.htm

Her står om måling av lamda. Se under "Oxygen Sensor (Main)"

Takk for svar. Er det noe forskjell på lambdaene på 3S-GE og 3S-GTE, gitt at det er samme antall ledninger til sensoren?

Ivar skrev:Takk for svar. Er det noe forskjell på lambdaene på 3S-GE og 3S-GTE, gitt at det er samme antall ledninger til sensoren?

nei det tviler jeg på gitt, en lambdasonde er ganske universal og jeg har ikke hørt noe sted at de kan gi forskjellige signaler, med unntak av 5-leders sondene som enkelte produsenter bruker (som har høyere oppløsning på 0-5 volt, mot normalt 0-1 volt). Jeg kjøpte en ny lambda til min MR2 GTi for mange år siden, men det endte med at jeg brukte den i Celica Turboen istedet, uten problem. Det er bare snakk om å være sikker på at wiring er korrekt