TS-ogn

Tenkte jeg skulle få justert tenninga på bilen min litt mer aggresivt, men hvor mye kan jeg justere uten å få problemer?
Leste i en annen tråd her at Kake kjører med tenning på 12,5...

Også komp test, hvordan gjør man dette?
Skal kjøpe sånn billig sak på biltema tenkte jeg, egentlig ikke noe grunn til det, har bare lyst til å sjekke.
Er jo sånn at man må ta ut en tennplugg og skru nedi den føler saken regner jeg med, men hvordan får man vridd vieva rundt? Er dette tungt? Bør man være to?

når du tar komp test skrur du ut tennpluggene jah åsså får du en til og vri på nøkkelen slik den roterer noen runder på start motoren=)

http://www.mr2-tech.com/bgb/mechanical/ ... ical/7.htm

Mener jeg fant ut at det ikke var noe vits i å gå over 12.5. Om jeg testet det selv eller at jeg leste om det husker jeg ikke. Har kjørt slik i 2 sesonger nå og det virker meget bra. Du må bare ikke glemme å fylle 98 oktan

Vært ute og justert nå, ble bra det
Bilen føles mye kvikkere ved lave turtall ihvertfall, og det er jo ikke så kjipt.

Tanket opp med 98 ja, hadde vært litt blemme å glemme det...

Fikk tenningsbank på min om jeg gikk over 10 grader,selv med 98 oktan...(3sge med bankeføler)

Hmm, hvordan merker man tenningsbank?
Motoren går silkemykt på tomgang, ingen ulyder, uansett turtall/belastning.

Mr2 Mk2 skrev:Fikk tenningsbank på min om jeg gikk over 10 grader,selv med 98 oktan...(3sge med bankeføler)

mye 95bensin hadde du igjen på tanken når d fylte 98oktan..



vist du har tennings bank mener jeg den klakker noe fælt..

Xlr8 skrev:

Mr2 Mk2 skrev:Fikk tenningsbank på min om jeg gikk over 10 grader,selv med 98 oktan...(3sge med bankeføler)

mye 95bensin hadde du igjen på tanken når d fylte 98oktan..



vist du har tennings bank mener jeg den klakker noe fælt..

Har kjørt på 98 siden jeg kjøpte bilen, så det blir fint lite gitt

hehe da så.. my bad=P