TS-ogn

Hei.
litt spec: komplett Trust/greddy T88-34D turbosats inkl greddy rustfri manifold, extern w.gate, downpipe,skreamer pipe, intercooler med rørsats. HKS F-con V ecu, 720cc dyser, Hks Fuelrail,Hks pumpe,sard bensinregulator,
Hks 2skivet clutch og lettet svinghjul(bråker, men skal vist være sånn)
Corbeau stoler m vipp, Trd instrumenter, komplett 6punkt cusco skrudd bur. Tein coilovers, 18" Zeit sport felger m "nye" dekk.
Seibon TRD-style Carbon panser og carbon front leppe.
Div carbon detaljer i motorrom
+++++

350k for en RHD, da tror jeg de fleste vil vurdere å titte på LHD. Kan vel bare snakke for meg selv da forsåvidt. Tviler ikke på at den er verdt det i forhold til det du sikkert har kosta på den. Men hadde vært moro å sett flere bilder av hvordan den ser ut i dag.

Morten M skrev:350k for en RHD, da tror jeg de fleste vil vurdere å titte på LHD. Kan vel bare snakke for meg selv da forsåvidt. Tviler ikke på at den er verdt det i forhold til det du sikkert har kosta på den. Men hadde vært moro å sett flere bilder av hvordan den ser ut i dag.

Jeg vil nå si at det er hva man er ute etter som avgjør om det er verdt det eller ikke. Skal du kjøpe en LHD for 350k og koste på alle de spec's som er på bilen til WRC blir den en dyr LHD

Absolutt.. får håpe at han ikke faller mellom to stoler.
Uansett så trenger han bare en kjøper

Ja det er alt etter hva man vil ha dette.
Ser slikca at en 6speed manuell supra LHD, starter på ca 400 000kr, for en såogsi orginal bil. Pluss da på 50-60000 i turbosats, ca 10-12000 i dyser,fuelrail,osv, og så kommer ecu med map, hks clutch, understell, stoler, instrumenter+++++
Men skjønner at dette ikke er noe som mange vil ha, men vil tro at en LHD med samme spec vil ligge nermere 550 000kr???
Skal få tatt noen bilder snart.

Morten M skrev:Absolutt.. får håpe at han ikke faller mellom to stoler.
Uansett så trenger han bare en kjøper

Er jo sant det.
Kommer til å vente litt med å annonsere den på de forskjellige salgskanalene. Planen var å bruke den til våren, for så å selge til sommeren. Men slik som ting er akkurat nå, så holder jeg på med garasjebygging, og skal starte med hus tilbygg til våren, så får jo ikke brukt bilen noe særlig,da all fritid går til snekkring. Da er det bedre å la noen andre få ha det morro, for dette er et skikkelig leketøy

Morten M skrev:350k for en RHD, da tror jeg de fleste vil vurdere å titte på LHD. Kan vel bare snakke for meg selv da forsåvidt. Tviler ikke på at den er verdt det i forhold til det du sikkert har kosta på den. Men hadde vært moro å sett flere bilder av hvordan den ser ut i dag.

Slik som avgiftene ser ut til å bli neste år, så blir jo denne bilen billig, om jeg beholder denne prisen da.
Slik det ser ut, kommer en "normal" og fin japspec 6speed til å havne opp mot 350 000kr ferdig registrert ved import i 2007.

mulig jeg ikke har lest over skikkelig, men ser det er rødskilt på den.. men regner med det er registrert pris det er snakk om?

sindrejl skrev:mulig jeg ikke har lest over skikkelig, men ser det er rødskilt på den.. men regner med det er registrert pris det er snakk om?

Siden du allerede tror att du har lest over dårlig, hvorfor ikke ta en ekstra titt på teksten?!

Skiltet med HVITE skilt, står det så fint der oppe...

Speeder skrev:

sindrejl skrev:mulig jeg ikke har lest over skikkelig, men ser det er rødskilt på den.. men regner med det er registrert pris det er snakk om?

Siden du allerede tror att du har lest over dårlig, hvorfor ikke ta en ekstra titt på teksten?!

Skiltet med HVITE skilt, står det så fint der oppe...

akkurat... var det jeg trodde .. at jeg hadde lest dårlig

Jeg synes det var en helt grei pris jeg.

Lovet noen flere bilder. så tok å spylte av bilen og knipset noen bilder idag.

noen flere