TS-ogn

Holder nå på og tar ut motoren min fra min sw20 og sitter litt fast med hva jeg skal gjøre med AC pumpa?
løsner den og prøver og presse de til ¤/%¤#/ vekk?
eller må jeg koble av slangene?


har noen tolleransene på slitasje på veivaksling og slikt?
Trenger og ny simmering med girkassen på høyre drivaksling er de noen som har et sjikkeli delenummer på dette eller er de bare og ta med chassi nmmeret ned på toyota og bestille? så att de var en kar her som hadde litt klatt med dette..

Ikke koble fra slangene om du ikke har planer om å fjerne hele AC'en. Skru løs kompressoren og strips den fast i hjørnet mot torpedoveggen, f.eks i røret som går frem til bremsekraftforsterkeren (eventuelt heng den opp med tau/ledning eller hva som måtte være tilgjengelig). dette holder plenty, og du sparer deg for tidenes jakt på noen som kan fylle ny gass inkl. $$$ for å få fylt.

Edit: er og et godt tips å gjøre det samme med slavesylinderen til clutchen. Den er og et h*#¤te å lufte hvis ikke...

har ikke problem med og få fylt ac anlegget med gass=) får de jort på jobben..
men da vet jeg att de går åg bare løyse pompa og stipse den vekk=) takker..
de med clutchen er alerede skrud av slave sylinderen:P