TS-ogn

Noen somn vet hvilke utslag de nye reglene kommer til å gi på en 1994 modell MKIV TT??

Kan man eventuellt få regget den til samme avgifter som i dag om man har betalt momsen??

Mvh
Jan Erik

Det blir dyrt. 94 modell øker vel med 75.000,- i avgifter med den kalkulatoren vi har på bruksfradraget i dag.
Det er jo også snakk om at bruksfradraget skal reduseres kraftig for å begrense importen av biler som forurenser, - så da er det bare å plusse på en god slump til...

Dette er det SV som har fått til

Noen som vet om dette blir vedtat ?
Eventuelt når vi får vite om dette blir vedtat ?

Så steike sykt.......

det nye forslaget kan brenne i hel.....

det er meget sannsynlig at Supra eldre enn 2001 vil avgiftbelegges på grunnlag av nye satser for motorvolum istedenfor CO2, pga at produsenter før 2001 i liten grad offentliggjorde tall for CO2 eller fulgte en standardisert prosedyre for måling av CO2-forbruk.. Så, noen som har prøvd å regne ut Supraens avgifter på grunnlag av slagvolum med de satsene som er foreslått i budsjettet?

En annen ting er som TurboKnut sier, det er foreslått endringer i bruksfradraget men det står ingenting i budsjettforslaget om hvilken retning dette skal endres, om det blir billigere eller dyrere. Det ryktes at det blir dyrere og det er nok mest sannsynlig at det stemmer ja men det trenger ikke ha noen dramatisk effekt. Det er nå fremdeles bare et rykte på lik linje med ryktet om at dieselprisen skulle økes (noe som viste seg å være tull). Dessverre har den samlingsregjeringen der en del problemer med at SV-politikere går ut med sine ekstreme partimeninger som om det er regjeringens samlede mening

edit: en fordel med avgiftene er vel at verdien øker på de bilene som allerede er registrert, det har vært en enorm import av Supra (og andre biler) de siste årene mens salget av biler som allerede er i landet går tregt.. på tide at folk ser hjemmover når de skal kjøpe seg bil kanskje

CelicaTurbo skrev: på tide at folk ser hjemmover når de skal kjøpe seg bil kanskje

Correctemundo!

...jeg tror ikke Kristin og Jens vil legge godsiden til for oss med eldre biler...det blir sikkert et finurlig sysem for å hindre eldre biler i å bli like billige ( ) som de er nå, mens nyere, tilsvarende biler må svi. Dette strider jo i tillegg mot deres ambisjon om fornying av den norske bilparken.

Så du tror ikke de vil gå gjennom ? Håper igroen på det, får tviler på at han jeg skal ha kassen av klarer få demontert den og sende den ned så jeg får montert den før desember.

Men håper på det beste

Hvordan kommer NA`en ut av dette nye avgiftsystemet da? Hvor mye dyrere blir den?

Det er ihvertfall ingen tvil om at bilbransjen selv tror at de nye reglene blir vedtatt....dessverre

http://www.vg.no/pub/vgart.hbs?artid=134067

Så hva blir det til framover da? Noen som har fått en oversikt over hvor mye prisen går opp på supraen?

Og da går prisene på de supraene som allerede er tatt inn oppover også?

Morten M skrev:Så hva blir det til framover da? Noen som har fått en oversikt over hvor mye prisen går opp på supraen?

Og da går prisene på de supraene som allerede er tatt inn oppover også?

De stiger MYE i avgifter. Supra'n er jo en av de store taperne i det nye budsjettet. Biler som allerede er tatt inn allerede men ikke registrert vil også få mye dyrere avgifter etter nyttår.

Hva dette har å si for de bilene som er registrert i dag er vanskelig å si, men de vil vel holde seg i pris skulle jeg tro, særlig LHD bilene som bare blir dyrere og dyrere i Europa.
Man ser jo at det er RHD som importeres i dag, det er svært få LHD som kommer til Norge, bortsett fra noen som kommer fra USA. Jeg vil tro at 65k og oppover i påslag på avgiftene vil være enda en spiker i kista for videre import av RHD Supraer og at vi må klare oss med de bilene som allerede er kommet til Norge.

kristin halvorsen er syk og burde blitt tatt vekk... så hu aldri hadde sett dagslys igjen...

Turboknut: Du vet vel ikke hvor mye avgiftene vil øke på NA-Supras da?