TS-ogn

Blir spennende å høre hvordan nitrusen funker - om det har noe for seg og om det er trygt?

Se her ja, godt du ikke går tom for idéer
Hvor stort anlegg har du montert? Tenker da på effekt/varighet... Er vel bare dysene og tanken som justerer dette? Har du knapp for å aktivere det eller slår det inn når du trykker gassen i bunn?

det går fra 35 til 75hk og blir aktivert med en pedaltrigger slik at det kun er aktivt ved fult gasspådrag, kan visst være svært skadlig for motoren og aktivere nitrus uten at gass spjeldet er helt åpent... varigheten er jeg ikke sikker på men for min del vil det kun bli brukt til korte akselereringer;) slik at jeg kommer meg fortest mulig opp til fartsgrensa

Alle som har spilt need for speed vet jo at en bil uten nitro er jo dønn kjedelig å kjøre

hmm, hvor kjøper du nitrous gass? og hvor mye koster det?

Drafter skrev:hmm, hvor kjøper du nitrous gass? og hvor mye koster det?

Hehe så langt har jeg ikke rukket og tenke enda :p noen som har noen forslag?

EXS skrev:det går fra 35 til 75hk og blir aktivert med en pedaltrigger slik at det kun er aktivt ved fult gasspådrag, kan visst være svært skadlig for motoren og aktivere nitrus uten at gass spjeldet er helt åpent... varigheten er jeg ikke sikker på men for min del vil det kun bli brukt til korte akselereringer;) slik at jeg kommer meg fortest mulig opp til fartsgrensa

Det spørs hvordan det er montert, og hvilken type det er (dry/wet).

En blowback ser i hvertfall slik ut:

Er et våtsystem, får bare følge instruksjonsboka og håpe på det beste

nos på corolla du er ikke helt som aller andre, virker det som! det er jeg bra at noen tørr

har kommet til den beslutningen at jeg er lei av og ha en "synlig" bil


så bilen har nå blitt tonet ned med 15x7 felger skodd med toyo proxes 215/45. og orginal hekkvinge







har også løftet panseret litt i bakant for et litt hardere stuk og for og slippe ut litt overtrykk p.g.a ørkenplata jeg lagde



har fortsatt ikke fullført nitrus installasjonen, trenger et T stykke til bensinen å en plass og få etterfylt tanken
så får vi se hva som skjer med en motor med over 300k på telleren

Less is more Ser bra ut

Da har en bekjent av meg på et engelsk bilforum dynotestet sin corolla e11 med samme motormods som meg, 1zz manifoil, 1zz dyser og 1zz gass spjeld og resultatet ble 130hk fra de orginale 110hk

så jeg er rimelig fornøyd med en investering på 1500kr gir 20hk ekstra


også har jeg blitt bitt av plastidip basillen.... begynte med spoileren

Absolutt ikke noe å skimse av med såpass billige oppgraderinger

ja ikke sant

dynopapirer... litt skjelven i moment kurven



bilen som ble testet tihører Phatali fra http://www.corollaclubuk.com/

Fin effektkurve, selv om momenkurven kanskje var noe skjelven Vet du årsaken, og merker du det når du kjører?