TS-ogn

Den siste tiden har det blitt mer lugging i drivverket. Virker som det er slakk noe sted. Er dette noe vanlig "problem" på st185, og hva kan være årsaken til dette?

Det merkes når jeg kjører og slepper gassen i gir, så trår på pedalen igjen. Da merkes det på hele bilen i tillegg til sånn "dunke" lyd.

Jeg fikk med en ny foring til ett eller annet i drivlinja. Husker ikke hva den var til, men 2fastgt4 sa den var litt slitt men gikk fint å kjøre med enda. Den var vist et helvete å bytte... noen som er med på hvor jeg er nå? Kan det være denne?

Vil tippe at det er diff opphenget. Sjekk denne linken.

http://alltrac.net/phpBB2/viewtopic.php ... ht=#169006

garantert det opphenget ja

med dunkelyd er det nok det bakre diffopphenget ja, andre grunner til at man opplever noe som føles som slark i drivverket er slitne motorfester..

der har vi saken ja! Takk skal dere ha.

Er det så jævlig helvete å bytte den altså?

Magne skrev:der har vi saken ja! Takk skal dere ha.

Er det så jævlig helvete å bytte den altså?

Nei er ikke så galt.Du løsner di 4 boltene på diffen og di 6 på opphenge.så presser du frem diffen med et spett eller nå,da klarer du å få ned foringa.Men anbefaler å modifisere den nye slik som linken over.Gjore det på min å den blei mye stivere å blir å vare mye lenger

Så må du løsne mellomaksling fra diffen for å få den nok frem

csstian skrev:

Magne skrev:der har vi saken ja! Takk skal dere ha.

Er det så jævlig helvete å bytte den altså?

Nei er ikke så galt.Du løsner di 4 boltene på diffen og di 6 på opphenge.så presser du frem diffen med et spett eller nå,da klarer du å få ned foringa.Men anbefaler å modifisere den nye slik som linken over.Gjore det på min å den blei mye stivere å blir å vare mye lenger

kan du utdype modefiseringen litt.

Rømmling skrev:

csstian skrev:

Magne skrev:der har vi saken ja! Takk skal dere ha.

Er det så jævlig helvete å bytte den altså?

Nei er ikke så galt.Du løsner di 4 boltene på diffen og di 6 på opphenge.så presser du frem diffen med et spett eller nå,da klarer du å få ned foringa.Men anbefaler å modifisere den nye slik som linken over.Gjore det på min å den blei mye stivere å blir å vare mye lenger

kan du utdype modefiseringen litt.

Sjekk linken litt lenger opp på sia

Det var vel ikke snakk om en modifisering i så måte? Men en ettermarkeds foring fra c-one i japan? Eller var det noe jeg ikke fikk med meg nå?

kennethx skrev:Det var vel ikke snakk om en modifisering i så måte? Men en ettermarkeds foring fra c-one i japan? Eller var det noe jeg ikke fikk med meg nå?

Oki leste ikke så nøye der.Så bare på bildet

Rømmling skrev:

csstian skrev:

Magne skrev:der har vi saken ja! Takk skal dere ha.

Er det så jævlig helvete å bytte den altså?

Nei er ikke så galt.Du løsner di 4 boltene på diffen og di 6 på opphenge.så presser du frem diffen med et spett eller nå,da klarer du å få ned foringa.Men anbefaler å modifisere den nye slik som linken over.Gjore det på min å den blei mye stivere å blir å vare mye lenger

kan du utdype modefiseringen litt.

Jeg gjore rein den gamle foringa å behandle den med rustbeskyttelse.Så fylte jeg alt tomrom i foringa med 1 komponent frontrutelim.Det var lang tørketid på det men etter ca 2 uker var det gjennomherda.Så lakket jeg den før montering.Har du en ny foring er det bare å fylle den med lim å vente til det tørker.

Greenline selger de til 875,- Kr + frakt + moms

http://www.greenline.jp/catalogue/bccat ... drivetrain

csstian skrev:

Rømmling skrev:

csstian skrev: Nei er ikke så galt.Du løsner di 4 boltene på diffen og di 6 på opphenge.så presser du frem diffen med et spett eller nå,da klarer du å få ned foringa.Men anbefaler å modifisere den nye slik som linken over.Gjore det på min å den blei mye stivere å blir å vare mye lenger

kan du utdype modefiseringen litt.

Jeg gjore rein den gamle foringa å behandle den med rustbeskyttelse.Så fylte jeg alt tomrom i foringa med 1 komponent frontrutelim.Det var lang tørketid på det men etter ca 2 uker var det gjennomherda.Så lakket jeg den før montering.Har du en ny foring er det bare å fylle den med lim å vente til det tørker.

Da skal jeg få gjort dette omgående. Høres jo ut som en enkel operasjon.
Men å bytte festet blit nok satt til noen som har løftebukk og mer utstyr og tid enn meg.

hei.
husk at du fikk med alle boltene + den senter greia med 2 hull i
greit å vite hvis noe skulle ryke