TS-ogn

Er en på jobben min som har snakket med en som eier et importfirma, å han fikk fortalt at man ikke fikk registerert høyrestyrte biler i Norge lenger...

Jeg har ikke trodd helt på han, men har dere hørt no om dette??

Rart om det skulle vere rattets plassering som er avgjørende..? Hvis man f.eks kjøper en ny Golf i England, skulle det vere rart om man ikke fikk registrert den på norske skilter...?

vis det var en supra han sko gokjene sjøner jeg de de var en kamerat av meg så tenkte å sjøpe supra men når han snakka med biltilsyne sa di at di måte ha ny tuv gokjening på supraen får å fåden gokjent på grun av at noen hade juksa med noen papirer som ble oppdaget

Med RHD går jeg ut fra at han du pratet med mente JDM biler.
Disse er i realiteten ikke mulig å registrere i norge på annet en motorhistorisk grunnlag om jeg ikke tar mye feil.

Grunnen er vell at Biltilsynet krever TUV papirer som er garantert ekte, samt en dokumentert krasjtest av bilen. Detter er dyrt!

RHD biler fra england burde da ikke være noe problem å registrere siden disse allerede er godkjennt for europeisk marked. Eller?

Zepticon skrev:Disse er i realiteten ikke mulig å registrere i norge på annet en motorhistorisk grunnlag om jeg ikke tar mye feil.

Grunnen er vell at Biltilsynet krever TUV papirer som er garantert ekte, samt en dokumentert krasjtest av bilen. Detter er dyrt!

Det finnes flere rhd biler som er registrert i Norge på vanlig måte, altså ikke motorhistorisk.
Da på Tuv-papirer enten for den type bil, eller sæskilt for den enkle bil.
Det har vært en del problemer og søkelys på dette med reg av importbiler i det siste, men det er vel ikke satt noe fast på hva som skal skje enda. Det ligger en ganske lang tråd om dette på 200sx-ogn.

http://forum.200sx-ogn.org/viewtopic.ph ... iltilsynet