TS-ogn

Hva må fjernest, hvor mye vekt går bort, og hva må jeg ha nytt for og fjerne denne?

Vil jeg som i 200sx s13 spare opp til 40kg og få mye bedre skru plass?

Gassen er allerede ute da jeg klarte ta en bolt av en kopling og den åpna seg ut på kvellen og gassas for ut.. fikk lukka den igjen dagen etter.

Full beskrivelse takk

sx-4-ever skrev:Hva må fjernest, hvor mye vekt går bort, og hva må jeg ha nytt for og fjerne denne?

Vil jeg som i 200sx s13 spare opp til 40kg og få mye bedre skru plass?

Gassen er allerede ute da jeg klarte ta en bolt av en kopling og den åpna seg ut på kvellen og gassas for ut.. fikk lukka den igjen dagen etter.

Full beskrivelse takk

om du fjærner alt så sparer du jo en del, med alt mener jeg også radiatoren inni bilen, tipper du sparer 30-40kg på det, og ikke minst får du mer luft på radiatoren, det er ikke noe problem å fjærne alt sammen, om du skal ha på stor intercooler vil det helt klart bli bedre plass til denne, ingen dum måte å lette bilen noen kg på.

Fjærn radiatoren i fronten med alle fester
alle rør slanger som går inn til torpedoveggen
radiatoren inne i bilen.
pumpen med brakett.
så må du ha ny reim på motoren til mkiv uten ac.

Hvor ligger kompressoren inni bilen ? Må jeg bytte ut filter boksen inni bilen? Om det er det på mkiv'n. Hadde det på s13. Ny reim er vel ingen problem og få tak i? Går ut ifra at de lager Mkiv uten A/C og? Må Kontroll panelet byttes, eller bare fjerne A/C knappen ?

Vil sikkert angre på at jeg fjerner det til sommeren da... Men får se.

sx-4-ever skrev:Hvor ligger kompressoren inni bilen ? Må jeg bytte ut filter boksen inni bilen? Om det er det på mkiv'n. Hadde det på s13. Ny reim er vel ingen problem og få tak i? Går ut ifra at de lager Mkiv uten A/C og? Må Kontroll panelet byttes, eller bare fjerne A/C knappen ?

Vil sikkert angre på at jeg fjerner det til sommeren da... Men får se.

radiatoren inni bilen er der hvor rørene kommer ut, er bare å følge rørgangen egentlig, vet ikke om du må bytte ut filterboksen, men ser egentlig ikke problemet, er mye som kan lages om du er litt oppfinnsom, at du kokmmer til å angre tror jeg på hehehe jeg syntes iallefall det var fint med ac på skogen i avensisen i sommer. reim er ikke noe prob å få tak i.

Får se litt hvordan det går nå frem over. Skal hå over rørene en dag og se at det ikker er noen skader på de. Håper om jeg beholder det at det ikker er kommet fuktighet i pumpen når den sto åpen over natten. Var en av de koplingene under batteriet som det står en bolt gjennom. Jeg løsna en bolt og tenkte ikke at den holdt koplingen sammen. Så var den falt fra hvarandre dagen etter. Skrudde den raskt sammen igjen da.

Takker for svar

Vis du har oppfinnsomme ideer så kom med de Har mye og tenke på Gøy og høre andres erfaringer og løsninger på problemer.

hadde ikke ac på celicaen og det var smerte. Men den var sort også da Ac veier ganske mye så om du ikke bruker bilen hverdags er det lurt å fjerne. Kommer du til å bruke bilen en del mer enn bare bane ville jeg beholdt ac'en. Har faktisk ikke hørt om supra uten ac, men finnes sikkert noen jdm.. usikker

sindrejl skrev:hadde ikke ac på celicaen og det var smerte. Men den var sort også da Ac veier ganske mye så om du ikke bruker bilen hverdags er det lurt å fjerne. Kommer du til å bruke bilen en del mer enn bare bane ville jeg beholdt ac'en. Har faktisk ikke hørt om supra uten ac, men finnes sikkert noen jdm.. usikker

Har visst ikke noe å si om bilen er sort eller hvit, de testet det på mythbusters en gang og mener det ble ganske likt

Er dumt å fjerne om AC om man bruker bilen til annet enn kunn ren banebil, da er det bare litt dumt =) blri varmt da og.

maxgets skrev: Har visst ikke noe å si om bilen er sort eller hvit, de testet det på mythbusters en gang og mener det ble ganske likt

Må arrestere deg der du ...

A fan wrote in and asked a follow up question: "Does the color of a car affect the way it heats up?". The MythBusters used two identical cars, one black the other white and left them both out in the summer heat with thermometers in both. By mid-afternoon the black car had heated up to a temperature of 135°F while the white car topped off at 126°F

Dvs: 5 ca grader celsius forskjell.. det er jo litt da ?

haha Alt folk klarer rote frem

er nok litt forskjell. Sort farge absorberer lyset. Hvit farge sender reflekterer lyset bort igjen og blir ikke fult så varmt innvendig. 5grader forskjell er ganske mye også det.

Fint at jeg har rød bil da ender mitt på treet hehe!