TS-ogn

Holder det med prøve-skilt på en del av disse treffene på Rudskogen osv?veit at det ikke går med prøve-skilt på gatebil,men det går vel på noen av de andre treffene?

Det er ikke noe problem, du behøver ikke engang prøveskilt. Kan komme med bilen på henger om man vil

kevin skrev:Holder det med prøve-skilt på en del av disse treffene på Rudskogen osv?veit at det ikke går med prøve-skilt på gatebil

Holder det ikke?!

Hva med gatebil-taxien, VS-m5`en, Japanauto S15`en osv da?
De har jo kjørt med prøveskilt hele tida..

Kilgallon skrev:Det er ikke noe problem, du behøver ikke engang prøveskilt. Kan komme med bilen på henger om man vil

Hvis jeg ikke husker feil, ihvertfall på ACR treffet som var ifjor, så måtte bilen enten ha skilt eller prøveskilt for å få kjøre på banen

på rutskogen må du ha skjilt vis ikke bilen er extremt byget da å den blir gokjent av gatebil folka

okey...det er godt å høre,da går det ann å få gassa litt!Skal man kjøre på gatebil uten skilt,må man ha bur og kjøre i extreme serien ja!

kevin skrev:okey...det er godt å høre,da går det ann å få gassa litt!Skal man kjøre på gatebil uten skilt,må man ha bur og kjøre i extreme serien ja!

Går jo med prøveskilt da.

Gatebil er blitt en vits med årene.. Idealtanken bak gatebil, slik det er blitt meg fortalt, var at man kunne komme med det man hadde, og få innpass der.. Men nå i de siste to årene, så virker det som om at har man ikke minimum 0-100 på under 5 sek, så har man ikke noe på gatebil å gjøre. og i ordet _gatebil_ ligger nemlig, det som etter mine øyne å øre, er selve ideologien til treffet, nemlig å vise fram sin bil som er bygget for gatebruk, ikke banebruk.

Så, da blir det litt feil når det kommer racebiler på banen som knuser alt og alle når dem kjører løp. Jeg håper dem aldri blir sånn på Sommertreff på ACR..

angrykid skrev:Gatebil er blitt en vits med årene.. Idealtanken bak gatebil, slik det er blitt meg fortalt, var at man kunne komme med det man hadde, og få innpass der.. Men nå i de siste to årene, så virker det som om at har man ikke minimum 0-100 på under 5 sek, så har man ikke noe på gatebil å gjøre. og i ordet _gatebil_ ligger nemlig, det som etter mine øyne å øre, er selve ideologien til treffet, nemlig å vise fram sin bil som er bygget for gatebruk, ikke banebruk.

Så, da blir det litt feil når det kommer racebiler på banen som knuser alt og alle når dem kjører løp. Jeg håper dem aldri blir sånn på Sommertreff på ACR..

Må si meg ganske enig med deg der, de kunne heller ha kjørt en egen klasse for de som ikke kjører på gaten.

På sommertreff krever vi skilt eller prøveskilt, det det egentlig handler om er at bilen skal ha ansvarsforsikring i tilfelle uhellet skulle skje

Sommertreff er i utgangspunktet greit, der slipper man inn med det man har, og det er kjempebra.. men gatebil virker så jævlig kommersielt nå for tiden, slipper bare inn biler som faktisk er bygget for banekjøring, og ikke gate. Altså, misforstå meg rett.. Det er nesten ikke en eneste av de bilene som er på gatebil som brukes på gata til daglig, mens de fleste folka som kjører på Sommertreff kjører hjem etterpå i bilen dem har rasa rundt på banen med hele helga. og det er så veldig bra å se.

Det er jo faktisk bare ett fåtall som kommer på henger til Sommertreff. Noen er det jo alltids, men ikke så veldig mange, i forhold til Gatebil.

angrykid skrev:Sommertreff er i utgangspunktet greit, der slipper man inn med det man har, og det er kjempebra.. men gatebil virker så jævlig kommersielt nå for tiden, slipper bare inn biler som faktisk er bygget for banekjøring, og ikke gate. Altså, misforstå meg rett.. Det er nesten ikke en eneste av de bilene som er på gatebil som brukes på gata til daglig, mens de fleste folka som kjører på Sommertreff kjører hjem etterpå i bilen dem har rasa rundt på banen med hele helga. og det er så veldig bra å se.

Det er jo faktisk bare ett fåtall som kommer på henger til Sommertreff. Noen er det jo alltids, men ikke så veldig mange, i forhold til Gatebil.

De burde byttet navn på treffet fra Gatebil til Banebil only!

Kilgallon skrev:

angrykid skrev:Sommertreff er i utgangspunktet greit, der slipper man inn med det man har, og det er kjempebra.. men gatebil virker så jævlig kommersielt nå for tiden, slipper bare inn biler som faktisk er bygget for banekjøring, og ikke gate. Altså, misforstå meg rett.. Det er nesten ikke en eneste av de bilene som er på gatebil som brukes på gata til daglig, mens de fleste folka som kjører på Sommertreff kjører hjem etterpå i bilen dem har rasa rundt på banen med hele helga. og det er så veldig bra å se.

Det er jo faktisk bare ett fåtall som kommer på henger til Sommertreff. Noen er det jo alltids, men ikke så veldig mange, i forhold til Gatebil.

De burde byttet navn på treffet fra Gatebil til Banebil only!

Du sier noe der

angrykid skrev:Sommertreff er i utgangspunktet greit, der slipper man inn med det man har, og det er kjempebra.. men gatebil virker så jævlig kommersielt nå for tiden, slipper bare inn biler som faktisk er bygget for banekjøring, og ikke gate. Altså, misforstå meg rett.. Det er nesten ikke en eneste av de bilene som er på gatebil som brukes på gata til daglig, mens de fleste folka som kjører på Sommertreff kjører hjem etterpå i bilen dem har rasa rundt på banen med hele helga. og det er så veldig bra å se.

Det er jo faktisk bare ett fåtall som kommer på henger til Sommertreff. Noen er det jo alltids, men ikke så veldig mange, i forhold til Gatebil.

Jeg kjører alltid min til og fra treffene, både acr, rudskogen og våler, sverige, england, danmark bla bla bla, men det er VELDIG mange som tar bilen på henger ja, jeg har i utgangspunktet ikke sansen for det, p åen annen side så synes jeg gatebil har løst dette greit med extrem serien.

Når så du sist en mr2 mk2 gti på gatebil?
Eller en volvo s80?
Eller for den del en standard 200sx?

Det er ikke mange av dem for tiden, og færre kommer det til å bli med årene også, etterhvert som folk finner ut at det er mye kulere å bygge biler for å kjøre på bane, og ikke bruke dem på gaten. Selve konseptet er litt ødelagt, å selv om de kaller det ekstrem serien, så er bilene fortsatt ikke godkjent for gatebruk.

Men da igjen, Gatebil har jo blitt ett kommersielt merkenavn nå de siste årene, og det skal dem ha kudos for. Dem som jobber med gatebil gjør en jævlig bra jobb å promotere showet, også i utlandet.