TS-ogn

Neon som vet hvor man kan komme seg gjennom?
Evt noen som kjenner noen som kan ordne?
Svar kan taes på PM for ikke å henge ut noen...

var aldri noe spørsmål om det da jeg tok eu kontroll

EN løsning er jo å helt enkelt henvende seg til de aktuelle verkstedene i ditt nærområde og rett og slett spørre om de bryr seg om slikt eller ei...

Du må hvertfall holde deg langt unna Toyota verksteder
Snakker av erfaring

jumbo skrev:EN løsning er jo å helt enkelt henvende seg til de aktuelle verkstedene i ditt nærområde og rett og slett spørre om de bryr seg om slikt eller ei...

Var innom et sted i dag, de sa det måtte være i vognkortet...
Egentlig litt rart at de skal pirke i det, hadde gamlebilen der med så sota baklykter at man nesten ikke så at man bremsa engang, og det sa de ikkeno på...

lasse skrev:

jumbo skrev:EN løsning er jo å helt enkelt henvende seg til de aktuelle verkstedene i ditt nærområde og rett og slett spørre om de bryr seg om slikt eller ei...

Var innom et sted i dag, de sa det måtte være i vognkortet...
Egentlig litt rart at de skal pirke i det, hadde gamlebilen der med så sota baklykter at man nesten ikke så at man bremsa engang, og det sa de ikkeno på...

Jeg eu-godkjente en bil med kappa fjører, de kom ikke opp på den greia de tester bremser på engang, de bare lo og den gikk igjennom den.

"før" og "nå" er nok 2 forskjellige ting. Det har jo blitt dratt frem i media ganske mange ganger, tester av verksteder o.l. Vet ivertfall at toyota har hatt en skjerping på området. Carina e'n gikk igjennom blod senka, med felger som stakk utenfor skjermene, byttet ut airbag ratt med momo ratt, eksos som bråket alt for mye, atalysator fjernet og solfilm på sideruter fremme.

Det går absolutt ikke i dag.