TS-ogn

Har nå skaffet meg ny km teller men den har bare gått ca 167000 mens bilen min har gått 245000..
Åssen stiller jeg da den "nye" km teller en fram
eller hvor mye koster dette og få gjort på verksted
Greit og ha i orden når bilen skal selges og pga forsikringa

Hvis du bor i Oslo, så gjør Oslo Speedometer Service helt sikkert dette...Ligger på Torshov i Oslo...

Jeg har dårlig erfaring med dette firmaet, men er jo mulig det bare er jeg som har hatt uflaks

du kan jo handle en speedometerwire, feste på en drill og smøre deg med tålmodighet, så sant det er wireoverføring på speedoen din..

Kan jo ta "snarveien" og bare vippe et og et tall med et lite flattjern med teip på enden.. Tallene sitter ganske bra, og vet ikke helt om jeg tør å anbefale denne metoden, da ting inni der fort kan gå i stykker, om det gikk bra på gamle astra'en min..

Tror nok det beste er metode #1, det tar lang tid, men det er sikrest og enklest

kvassheim skrev:du kan jo handle en speedometerwire, feste på en drill og smøre deg med tålmodighet, så sant det er wireoverføring på speedoen din..

Kan jo ta "snarveien" og bare vippe et og et tall med et lite flattjern med teip på enden.. Tallene sitter ganske bra, og vet ikke helt om jeg tør å anbefale denne metoden, da ting inni der fort kan gå i stykker, om det gikk bra på gamle astra'en min..

Tror nok det beste er metode #1, det tar lang tid, men det er sikrest og enklest

Om du velger å bruke flatjern, så forbered deg på å bli anklaget for å fuske med KM-telleren.. Flatjern setter merker...

hvem skal anklage meg for det??

japse-gnmfr skrev:hvem skal anklage meg for det??

I tilfelle du skal selge bilen, så kan kanskje kjøperen gjøre d?
Eventuelt forsikringsselskapet ved en eventuell kollisjon?

kk tror jeg gir faen i og gjøre noe me den jeg ringer forsikringselskapet mitt og hører hva di sier..

japse-gnmfr skrev:kk tror jeg gir faen i og gjøre noe me den jeg ringer forsikringselskapet mitt og hører hva di sier..

gjør d. Hør om de har noen mulighet for å registrere d. Da jeg kjøpte min første bil ble jeg lurt trill rundt. Bilen hadde skiftet speedometer ved 25000 km, og dette vart jeg ikke informert om. Men siden det var oppført i serviceheftet, så mente selgerne at det burde være bra nok opplysning. Det var den gang jeg var ung og naiv.

japse-gnmfr skrev:kk tror jeg gir faen i og gjøre noe me den jeg ringer forsikringselskapet mitt og hører hva di sier..

Kan være en god idé

Hvorfor ikke bare opplyse til neste eier at bilen er kjørt så mye mer enn det som står på speedometeret.
Så kan du skrive det inn i serviceheftet og instruksjonsboka i tillegg, da kan ingen ta deg på det.

Doffen696 skrev: Om du velger å bruke flatjern, så forbered deg på å bli anklaget for å fuske med KM-telleren.. Flatjern setter merker...

Derav et par runder med teip rundt tuppen, setter ikke merker da

kvassheim skrev:

Doffen696 skrev: Om du velger å bruke flatjern, så forbered deg på å bli anklaget for å fuske med KM-telleren.. Flatjern setter merker...

Derav et par runder med teip rundt tuppen, setter ikke merker da

fant ut detr jeg og..

Fyll tanken, jekk opp bakhjulene, start opp og gi gass. Pass på at bilen står stødig slik at bakhjulene ikke faller ned

bensin er dyrt da staten får ikke mer penger av meg enn høyst nødvendig.. + du får masse unødvendig slitasje på motoren

245000km
-167000km
= 78000km

Skal bilen stå på bukk å rulle 78000km, det er 3 gode sesonger med taket av.. si 0,5 liter på mila, så ender du opp med 3900 liter med bensin a f.eks 10,- literen = 39000,- for denne operasjonen + regreimskift og 6 oljeskift underveis..
Nei du; Drill+speedowire eller lite flattjern med teip på, siste anbefales ikke, men kan gå, har ikke gjort dette på mr2 enda.. Lykke til

japse-gnmfr skrev:

kvassheim skrev:

Doffen696 skrev: Om du velger å bruke flatjern, så forbered deg på å bli anklaget for å fuske med KM-telleren.. Flatjern setter merker...

Derav et par runder med teip rundt tuppen, setter ikke merker da

fant ut detr jeg og..

Shady