TS-ogn

Det er fremme på SW20.

Får ikke løs den låsemuttern, den sitter bom fast. Tør ikke å ta i mer da jeg er redd hele greia kan bøyes ? Har dusjet hele greia med en fin valvoline spray og det har virket i ganske mange timer. Muttern ble iallefall justert der i fjor hos forstillingsspesialisten.

Noen tips? Muttern skal skrus med klokka sett fra den vinkelen bildet er tatt for å løsne ikke sant ? (Tie Rod saken andre veien).

Det er ikke noe problem i å få den løs fra hubben.

Hmm, er det ikke bare å ta i? Sånn som jeg ser det skal den skrus med klokka ja. Se på gjengene hvilken vei dem heller... Har du prøvd å ta den løs fra hubben og vri hubben løs fra låsemutteren?

Prøv å sett en fastnøkkel på bakenden av den fastnøkkelen du prøver å ta løs mutteren med, for å få mer moment (dobbel lengde).

Tok den av for å vri, men da vrir jeg hele staget bare. Får prøve med noe med litt mer lengde på som du sier...

Gjorde sånn her, da gikk de av med en gang.

Hehe... fins mange lure metoder it's all about newton!

Har du forresten slakk i dem eller bytter du dem bare for å "være på den sikre siden" ? Ser du har polyforinger og? Må få en beskrivelse ang hvordan bilen din sitter på veien og hva du mener lønner seg mest å bytte ut i understellet for å stramme det opp... Føler at min sitter som en båt..

Varme... "alt" løsner med varme...

Master skrev:Hehe... fins mange lure metoder it's all about newton!

Har du forresten slakk i dem eller bytter du dem bare for å "være på den sikre siden" ? Ser du har polyforinger og? Må få en beskrivelse ang hvordan bilen din sitter på veien og hva du mener lønner seg mest å bytte ut i understellet for å stramme det opp... Føler at min sitter som en båt..

Byttet bare for å være sikker ja, de jeg tok av kan jeg faktisk legge ut for salg for å si det sånn. Skal gi utfyllende rapport om foringene og alt sammen...