TS-ogn

Skal senke bilen min foran.
Der sitter det HKS justerbare dempere.
Hvordan får jeg senket den?

Lurte på dette en gang jeg også. Du har sikkert de samme demperne som meg. Du trenger 2stk. C-nøkler.

http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... hlight=hks

Hvor får jeg tak i C-nøkkel da?
Trur ikke jeg skjønte helt hvordan man skulle gjøre dette.
Noen som vet hvordan som kan forklare bedre?

Kilgallon skrev:Hvor får jeg tak i C-nøkkel da?
Trur ikke jeg skjønte helt hvordan man skulle gjøre dette.
Noen som vet hvordan som kan forklare bedre?

Du har coilovers med andre ord?

En coilover er på en måte som en skrue den er full av gjenger, hvis du skrur coiloversen nedover så blir den lavere, skrur du den oppover blir den høyere, det funkere i praksis som å skur en bolt inn i en mutter.

Du tar av hele coiloversen (demper og fjære) og skrur da demperen nedover, må holde igjen en av delen da:) Så blir den automatisk lavere.

Hvis du ikke skjønner hvordan det funker så skrur du av hele demperen drar til sarpsborg og ringer med på 95060625 så skal jeg vise forklare deg

Får se hva jeg får til, ellers ringer jeg
Men hvilken type verktøy må jeg bruke for å få løsnet den får å skru den oppover?

stikker ut og tar noen bilder og legger det ut om et øyeblikk. så skjønner du det sikkert fort

Man skrur de to skivene ned og opp ettersom hvordan man vil ha bilens høyde, ved hjelp av c-nøkkelene. Når bilen skal senkes så skrur man skivene nedover på demperen slik at fjærene blir lengere. Og det motsatte hvis bilen skal heves.

Takker.
Har hørt at man måtte løsne en skrue på toppen også for å få justert demperen. Så det holder kun å løsne ringene på bildet?

Men jeg ville selv trudd at man skulle skru oppover for å senke den for da klemmer man jo fjøra sammen om bilen vil synke.

Men hvor for jeg kjøpt slike c-nøkkler?

mm, mange tror det men tenk litt og studer bildet så skjønner du nok at du må skru ned skivene for å få den senket. ihvertfall på dette coilovers settet

C-nøkkler kjøper du på Tess, der får du de med løs kjæft. Du skal skru ned for å senke, dette skjønner du med engang du ser på coilover'n. Du trenger ikke ta av demperen for å senke, trenger bare å ta av hjulet. En fordel er å løfte hele fronten opp i været og ta av begge hjulene. Da er det lettere å kontrollere at du skrur likt på begge sider.

Går det ann å løsne de med noe annet enn C-nøkkel da?

Å etter mye jobb å slit så var bilen blitt senket max

ja, er en jævela møkka jobb og skru på de skivene altså. dritt kjedelig

castman skrev:ja, er en jævela møkka jobb og skru på de skivene altså. dritt kjedelig

Det skal jeg love deg, brukte år og dag