TS-ogn

Nå har jeg en 1991 mr2 gti 156HK og en 1993 mr2 gt 225HK.

Hvilke deler vil dere som har vert borti liknende før anbefale å legge over? bør jeg bytte understellet? ol?

tips og hint mottas med takk

Nikko skrev:Nå har jeg en 1991 mr2 gti 156HK og en 1993 mr2 gt 225HK.

Hvilke deler vil dere som har vert borti liknende før anbefale å legge over? bør jeg bytte understellet? ol?

tips og hint mottas med takk

Understell og bremser er jo oppgradert på rev 2'en.
Med tanke på en eventuell godkjenning ville jeg absolutt gjort det.

offtopic: tidlig oppe du

Ja, men oppgradert til noe bedre eller oppgradert/nedgradert?
Har hørt at noen mener det gammle understellet var bedre?

Vil ikke si tidlig oppe, men heller seint? kom hjem fra jobb, måtte bare innom forumet å kikke litt

Sikkert ganske selvklart, men jeg ville iallefall byttet over motor'n. he he

Enkelt så er det gamle understelle (91 mod) kjappere på bane enn det 93 modell chassiet er, men på den andre siden så er 93 chassie enklere å håndtere enn det gamle.

Hvis rattet står på riktig side så kan du jo sette over servostyring på den. Bremser og hovedbremsesylinder er greit å bytte om

hadde tenkt å ta servoen, men så slo det meg i går at styresnekka ikke vil passe pga høyrestyring på JDMen... men hva gjør vel det Servo er for pyser :p

donk2k: motoren? neh... har jo motor fra før :p

Hele bakstillinga inkl. bærebru,stag, hub'er, bremser, akslinger,gir, motor og motorledningsnett. Bremser foran (potensielt hovedsylinderen og). Ville beholdt de "gamle" caster stagene foran da disse har justeringsmulighet, noe 92+ mangler. Lyktene bak om du vil ha doble lys med lik reflektor. Bensinpumpa. Muligens girvaierene (trengs ikke, men blir ikke helt 100% stående i senter med gti vaierene). Girspaken, hvis den er av nye kortere typen..

Hehe, det er det jeg kommer på i farta av ting jeg personlig ville gjort.

Morten skrev:Muligens girvaierene (trengs ikke, men blir ikke helt 100% stående i senter med gti vaierene).

Å helvete, er det derfor jeg har nettopp det problemet på min bil... Gadd aldri bytte over gir-wirene, antok de var like, men du har helt redd i at jeg da ender opp med en litt usentrert girspak.

Totalt idiotisk at det ikke er bedre justeringsmuligheter på akkurat dette uansett

Morten skrev:Hele bakstillinga inkl. bærebru,stag, hub'er, bremser, akslinger,gir, motor og motorledningsnett. Bremser foran (potensielt hovedsylinderen og). Ville beholdt de "gamle" caster stagene foran da disse har justeringsmulighet, noe 92+ mangler. Lyktene bak om du vil ha doble lys med lik reflektor. Bensinpumpa. Muligens girvaierene (trengs ikke, men blir ikke helt 100% stående i senter med gti vaierene). Girspaken, hvis den er av nye kortere typen..

Hehe, det er det jeg kommer på i farta av ting jeg personlig ville gjort.

Se der ja, der var det en utfyllende tilbakemelding jeg kan sette riktig så pris på takk skal du ha Morten... ikke vær redd for å legge til mer om du kommer på noe :p