TS-ogn

har omsider byttet fra gti til turbo og motoren startet med en gang... men så går den ca 4 sek så dauer den.. noen som hart opplevd lignende ved motor bytte??kan det ha følgt med en start sperre av noe slag eller?

aneriks skrev:har omsider byttet fra gti til turbo og motoren startet med en gang... men så går den ca 4 sek så dauer den.. noen som hart opplevd lignende ved motor bytte??kan det ha følgt med en start sperre av noe slag eller??

Sjekk om alle slanger er koblet på riktig og at du ikke har noe lekasjer

Sorry men litt Off Topic her...

Aneriks: Hva me å lage en liten How To på den ombygginga? hadde vert sjef...

aneriks skrev:har omsider byttet fra gti til turbo og motoren startet med en gang... men så går den ca 4 sek så dauer den.. noen som hart opplevd lignende ved motor bytte??kan det ha følgt med en start sperre av noe slag eller??

Vet at Mr2Widebody hadde samme problem.
Link:
http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=30

Nikko skrev:Sorry men litt Off Topic her...

Aneriks: Hva me å lage en liten How To på den ombygginga? hadde vert sjef...

det kan jeg selvfølgelig gjøre, skal bare få start på driten først..

Andy_Celica skrev:

aneriks skrev:har omsider byttet fra gti til turbo og motoren startet med en gang... men så går den ca 4 sek så dauer den.. noen som hart opplevd lignende ved motor bytte??kan det ha følgt med en start sperre av noe slag eller??

Vet at Mr2Widebody hadde samme problem.
Link:
http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... c&start=30

er noe av samme problemet ja, men min dauer fortere virker det som jeg får liksom ikke kjørt eller gasset noe den dauer nesten med en gang uansett..

Det er nok ikke startsperre - da ville den vel ikke starte i det hele tatt?

Høres ut som et drivstoffproblem (for mye/for lite).

Hvor lenge etter den har stoppet kan du starte den igjen?

wax skrev: Hvor lenge etter den har stoppet kan du starte den igjen?

med en gang...

jeg kan komme på 3 ting jeg vet skaper de symptomene dær:cirquit opening releet slår ikke,motstandspakken til dysene er ikke kobla til,eller afm en er ikke kobla til..

Eller hvis en eller annen vakumslange ikke er koblet til vil også bilen dø ut sånn. Jeg har ofte glemt å koble på slangen til bremseforsterkeren. Da oppfører den seg slik.

takk for inspill.. skal sjekke noe av dette og se om jeg blir noe klokere,,

nå starter den, jeg kjørte + rett inn på bensinpumpa og da virker det

då kan det vere fcd ledningen frå ecu som er kobla feil. grønn med rød strek.

Amund skrev:då kan det vere fcd ledningen frå ecu som er kobla feil. grønn med rød strek.

skal sjekke det..

gratulerer med turbo uansett