TS-ogn

Nå har jeg fått EMU til og fungere som det skal !

Men tok en test og fikk div feil meldinger.

Her er feilkodene jeg fikk på bilen :

MOTOR lyset :

41 = Throttle position sensor signal.
47 = Suv Throttle Position sensor signal.
78 = Fuel Pump control signal

--------------------------------------------------------------------------

O/D lyset :

89 = TRAC ECU circuit :

All conditions below are detected for 5 secs or more :

a : No 1 vehicle speed sensor : 9km/h or more.
b : mirror check of trac ecu input signal is abnormal
c : trac ecu input signal does not inform to ECM
d : trac ecu input signal order is abnormal


Noen som kan hjelpe meg og rette opp i dissen ? =)

47 er sensorent til Antispin (slip cont) (det har du jo kobla vekk.
41 er tps sensoren som sitter på høyre side av gass spjeldet (justerbar)

78, kobla ikke du pumpene utenom hjernen da? at de går via startstrøm og reeler fra batteriet? isåfal blir du ikke kvitt den feilkoden.

Jo, 78 kan jeg bare drite i, får de går på egen krets nå utenom ECU

napp ut 30ampere efi sikringen din i mer enn 20sek. el ta av minuspolen i 20 sek. pleier som rgel o få sletta kodene da.

supraboy skrev:napp ut 30ampere efi sikringen din i mer enn 20sek. el ta av minuspolen i 20 sek. pleier som rgel o få sletta kodene da.

Hjelper ikke å få sletta kodene når de bare kommer tilbake siden det er feil ett eller annet sted, sx-4-ever vet godt at han har drevet og tulla med tps sensoren så da må det fikses før man eventuelt sletter kodene

Får det f*** ikke til !!!!!!! aaarg... skrudde av den nedre sensoren til traction controllen, satte multimeteret på ohm og 20k, men jeg fikke ikke talla som stod i skjemaet jeg hadde !! når jeg holder den i handa og vrir inni mens jeg holder på de 2 første pinnene, så går det fra max 4,5 og ned til min 0,5.. men går IKKE og montere den på bilen i spenn ... jeg får det ihvertfal ikket il

Du må ikke skru den av, du må kun løsne skruene og justere den mens den sitter fast på spjeldet. Den yterste er noe herk å justere, men den innerste er noe lettere.

jamen det skjer ingen endringer mens jeg justerer.. skrudde først løst begge skruene, og kunne fri den. men den justerte seg ikke.. Skal den settes i spenn når den monteres ?

Hva må jeg gjøre for og totalt fjerne traction control ?
Jeg prøvte og fjerne :
Sikring, relee og ECU'n som ligger ved siden av EMU.

Men jeg fikk forsatt feil mld.

Alle koder nevt ovenfor er gått bort. Nå har jeg fått en ny.

Dette er da motor kode 14 og sier "Ignition Signal"

No IGF signal to ECU for 4^7 consecutive IGT signals with engine speed less then 3000 rpm.

Den sviver ikke på cyl 6. (Helt mot torpedovegg)


Enda en liiiiten feil er at TPS som står motsatt for gassveieren direr no sykt i ca 1 sek når jeg skrur av tenninga. Er dette pga justeringen ? At den ikke er 100% stilt inn ?

SLEEEEEEEEEEET Bilen funker som bare det nå

sx-4-ever skrev:Alle koder nevt ovenfor er gått bort. Nå har jeg fått en ny.

Dette er da motor kode 14 og sier "Ignition Signal"

No IGF signal to ECU for 4^7 consecutive IGT signals with engine speed less then 3000 rpm.

Den sviver ikke på cyl 6. (Helt mot torpedovegg)


Enda en liiiiten feil er at TPS som står motsatt for gassveieren direr no sykt i ca 1 sek når jeg skrur av tenninga. Er dette pga justeringen ? At den ikke er 100% stilt inn ?

hva gjorde du for å få vekk kode 14?

Si det Lirka litt på ledningene til coilene (coil 6 virka ikke) og reseta ecu og gikk over lednings nettet. Var foresten også en plugg under ved dynamoen som var fra kopla. Brune plugger som skal sammen.

hva er kode 21 og 42 da?

Her har du det :