TS-ogn

bremseskiver.. noen som vet om andre toyotaer som har samme skiver som 86' celica? eller som kan brukes iallefall? trenger billige skiver kjappt

tror det er samme skivene på camry

anyway, kjøpte nå til celica, men ikke F*** om jeg får av bak.. helt sprengt det systemet der .. har bremsetrommel for brekket, og må slakke brekket for å få av skivene bak.. er HELT umulig dette virker det som.. og den teite 1000 siders celica manualen nevner et bittelite bilde om hvordan slakke dette og det tar visst 6timer virker det som.. har vridd på et sånnt tannhjul i en god stund ved å pirke borti med et skrujern, men virker som det knapt blir slakkere uansett..

Noen som har tips, eventuelt tegning av hvordan dette skal gjøres? kan man ikke bare hekte av brekket? og how?

har ikke tatt av bak, men det stemmer som du sier at det er noe man skal skru på for å få håndbrekkmekanismen til å slippe.. du gjør nok rett, du får ha tålmodighet og prøve litt mer

CelicaTurbo skrev:har ikke tatt av bak, men det stemmer som du sier at det er noe man skal skru på for å få håndbrekkmekanismen til å slippe.. du gjør nok rett, du får ha tålmodighet og prøve litt mer

Jeg tipper du (celicaturbo) har samme som på mr2'en.. at håndbrekket er integrert i bremsekalipperen. Jeg har i hvert fall det. Husker det gikk greit å ta av kalipperen, og ut med klosser og skive.. men å dytte inn stempelet, sånn at man kunne få på nyere og tykkere bremseklosser, det ga jeg helt opp til slutt, og måtte få et verksted til å fikse.

Sindre: spørs om du må få tak i noen proffe på dette, siden du antakeligvis har et ennå vanskeligere system. Prøvd å ta en telefon til Karl her på Støren ?

Det jeg gjorde på Celica'n var å skru av calippern (2skruer) og skru inn 2 skruer på fronten av skivene (er 2 små hull der) så er det bare å skru til det sier et lite smell så er den løs. Et tips er å banke med baksiden på en øks, eller hammer/slegge å banke med måte ) De kan sitte noe j....

T.R

har slått som et ... ja.. skivene er helt løse, men nekter å komme ut.. to skruer? fant ingen skruer inne i skivene jeg... tegning?

EDIT: kom på at jeg ikke har samme system.. har bare et hull men ingen skrue inni der uansett hvordan jeg vrir hjulet Bare et tannhjul en såvidt kan se

sindrejl skrev: to skruer? fant ingen skruer inne i skivene jeg... tegning?

Hvis du ser på skivene der felgen har kontakt med, så (på Celica) ser du 2hull med gjenger som kan KAN skru 2 skruer inn for å løsne skivene, jeg vet ikke om denne løsningen finnes på MR2, tok noen bilder av de, men får ikke tak i de før jeg kommer hjem

Det er ett hull på selveste skiven som hjelper deg når skiven sitter fast , men tilfellet her er vel at skiven er løs men kommer ikke ut ? , om det er tilfellet skjønner jeg ikke stort mer, så lenge man har skrudd av alt og skiven er i det fri , kan man nærmest bare banke det av , og den lander hardt på gulvet .. hvertfall de gangene jeg byttet . regner med at det er det samme på din sindre som en AE82

vet ikke, hører rykter om at jeg må løsne på brekket ved selve trommelen, altså ved å skru på et tannhjul inni det lille hullet på selve skiven

det stemmer at du må gjøre noe med håndbrekksmekanisme og at det er en noe du skal vri på for å få det til.. les litt mer i boken da, se hva som står om dem andre modellene for det er mulig det står mer utfyllende der.. trolig har du samme som både st185 og sw20..

måtte bruke ters.. satt bare fast i rusten

ah, godt å få det løst da Ser ut til at jeg også må gjøre denne jobben snart: håndbrekket bak slipper ikke skikkelig og klemmer svakt hele tiden

hehe, jeg må skifte hjullager fant jeg ut når jeg først var baki der..
var veldig tungt å dra rundt det hjulet

...og det er lageret som gjør det? Går det tregt hadde jeg tenkt på brems eller noe jeg. Normalt merker man hjullager først på ulyder og det faktum at man kan kjenne hjulet beveger på seg når man bikker på det