TS-ogn

jeg har veldig lyst til å montere aircondision i min 1990 mod celica gt4. så jeg lurer på om dette er noe som lar seg greit gjøre eller om det er fryktelig vanskelig. jeg mener at det burde gå ann da det er noen av disse bilene som har det som extra utstyr, så da tenkte jeg kanskje at det lå nogenlunde tilrette for aircondision. jeg vil bli veldig glad for svar

mvh


bluesmoke

Ja det bør gå ann å ettermontere det.Mulig noen her inne som har slikt liggende.Er vell en del som har fjernet det til fordel for fic.

Jeg skal fjerne min. Men vet ikke helt hvordan jeg skal gå fram. Ang gass etc etc. Er det kun å røske av alt, og bytte til vifterem beregnet til gt4 uten ac, så funker alt smooth?

Så når jeg har fått den av, så kan du få den til en meget god pris. Den funker som den skal.

wickeddark skrev:Jeg skal fjerne min. Men vet ikke helt hvordan jeg skal gå fram. Ang gass etc etc. Er det kun å røske av alt, og bytte til vifterem beregnet til gt4 uten ac, så funker alt smooth?

Skal du demontere for å selge anlegget så må du demontere dachbordet for å få ut registret som ligger der.å passe på at rør å radiator ikke blir skadet under demontering.når du har fjernet anlegget så blir kjølevifta å gå konstant.sa må du kortslutte to stikk bak h/stødtdempertårn foran.

Er det helt likt opplegg på gt4 og gti?

evneveik skrev:Er det helt likt opplegg på gt4 og gti?

Det er jeg ikke 100% sikker på.Men vil kanskje tro det

csstian skrev:

wickeddark skrev:Jeg skal fjerne min. Men vet ikke helt hvordan jeg skal gå fram. Ang gass etc etc. Er det kun å røske av alt, og bytte til vifterem beregnet til gt4 uten ac, så funker alt smooth?

Skal du demontere for å selge anlegget så må du demontere dachbordet for å få ut registret som ligger der.å passe på at rør å radiator ikke blir skadet under demontering.når du har fjernet anlegget så blir kjølevifta å gå konstant.sa må du kortslutte to stikk bak h/stødtdempertårn foran.

Ah, det hørtes ut som mye jobb. Vil egentlig bare demontere for å få ned vekta. Er vel kompressoren som veier mest av det anlegget?

wickeddark skrev:

csstian skrev:

wickeddark skrev:Jeg skal fjerne min. Men vet ikke helt hvordan jeg skal gå fram. Ang gass etc etc. Er det kun å røske av alt, og bytte til vifterem beregnet til gt4 uten ac, så funker alt smooth?

Skal du demontere for å selge anlegget så må du demontere dachbordet for å få ut registret som ligger der.å passe på at rør å radiator ikke blir skadet under demontering.når du har fjernet anlegget så blir kjølevifta å gå konstant.sa må du kortslutte to stikk bak h/stødtdempertårn foran.

Ah, det hørtes ut som mye jobb. Vil egentlig bare demontere for å få ned vekta. Er vel kompressoren som veier mest av det anlegget?

Ja er nok det.Men ville ha fjernet radiator og rør for å få bedre plass i motorrom

hvordan er det å ettermontere slikt? er det plug`n play jeg mener fester og slikt det er vel kanskje der fra før, da det kommer som tileggsutstyr på disse bilene. så da burde det jo være plugg`n play, men sikkert jævlig mye arbeid