TS-ogn

Klarte i siste liten og ikke legge denne ut i salgstråden(e), hehe..var ikke jeg flink?
Men spørsmålet er hvordan 2 jdm supras her på forumet kan prises til godt over 300k men s de fleste(som jeg har i alle fall) ligger på 100-150k??
Kanskje det er meg, men er det noen som kan forklare dette?? 200 tusen(ca) i prisforskjell er jo mye selv for et påkosta og oppbygd eksemplar...
Beklager hvis noen finner det vanskelig forklart...

lexusmann skrev:....hvordan 2 jdm supras her på forumet kan prises til godt over 300k men s de fleste(som jeg har i alle fall) ligger på 100-150k??

Hvor mange Supraer har du sa du? Hehe.

Hvor finner du desse bilene? Sleng ut linker så kanskje vi kan finne noe som du har oversett i annonsene? Er de bilene til 100-150k momset?
Vanskeli å gi forklaring uten å vite hvilke biler det er snakk om.

Forskjellen ligger helt sikkert i om de er registrert eller ikke

de to til salgs for over 300.000 er registrerte, altså godkjent på norsk vei.. det er det _INGEN_ supraer til 150.000 som er

Okei, da begynner jeg å henge litt mere med...har ikke noen suprar jeg,nei...beklager, det ble en trykkleif...
Takker for svarene...

jo.......æ betalt 150tusn får min 94 mod supra na æ med SKILT!å alper solgt sin venstreratta med litt stæsj på får rundt 350. så æ suns 330 får en org høyreratte e dyrt æ da!!!!!

stroems skrev:jo.......æ betalt 150tusn får min 94 mod supra na æ med SKILT!å alper solgt sin venstreratta med litt stæsj på får rundt 350. så æ suns 330 får en org høyreratte e dyrt æ da!!!!!

nja.. du fikk jo din til en bra pris. @lpher fikk ikke bra pris. Men han solgte før staten økte avgiftsatsene, @lpher sin hadde gått et godt stykke + det var en automat. Ingen vil ha automat, det veit du martin.

Jeg har helt klart tenkt det samme som lexusmann... de bilene som selges er vel litt overpriset?!?!
Tror det er rett og slett noen som øyner muligheten for å tjene penger på å selge bilen sin.
Jeg mener den reele verdien er veeeeeesentlig lavere på disse bilene, men siden det er så få av de og det er vanskelig å regge JDM biler så prøver folk seg.

Synes faktisk at en "reel verdi" på disse 93-94 mod er rundt 190 000 til 260 000... alt etter hvor godt bilen er tatt vare på.

Jeg kommer ikke til å punge ut mer en 240 000kr for et regget eksemplar av JDM hvertfall.

Men men slik er det med tilbud og etterspørsell

Blir ikke registrert TT Supra på deg jaffal

tommis skrev:Blir ikke registrert TT Supra på deg jaffal

Ikke nå nei... Slik sitvasjonen er med registering osv.
Men ingen kan si hva fremtiden vil bringe og hvis det blir mulig å registere de.....
så kommer disse bilene som solgt til 300k-400k droppe i pris som en gediiiiigen stein!!!

Sikkelig gamling å kjøpe disse bilene til overpris!!

Det er noe helt annet å kjøpe en LHD med manuell.... de finnes det ikke mange av uansett.

hmf det blir jo det samme som å si at å kjøpe feks. eigendom er sikkelig gamling, tenk om renta blir 20%, tenk om jeg blir arbeidsløs, tenk om jeg blir ufør.. Mye kan skje i framtiden som du sier, men ingenting tyder på en masse registering av JDM biler. En plass å bo må du ha, og det koster. Har du lyst på registrert Supra TT så koster faktisk det også litt.
Mulig noen kanskje er stivt priset. Men jeg vil ikke si overpriset.

tommis skrev:hmf det blir jo det samme som å si at å kjøpe feks. eigendom er sikkelig gamling, tenk om renta blir 20%, tenk om jeg blir arbeidsløs, tenk om jeg blir ufør.. Mye kan skje i framtiden som du sier, men ingenting tyder på en masse registering av JDM biler. En plass å bo må du ha, og det koster. Har du lyst på registrert Supra TT så koster faktisk det også litt.
Mulig noen kanskje er stivt priset. Men jeg vil ikke si overpriset.

Den regelen som er nå at JDM biler ikke er mulig å registere i Norge tror jeg er kun en midlertidig løsning pga at disse bilene har blitt registert på feil grunnlag.
Så når noen får ordnet opp i papirene så vil det jo bli fritt frem å registere disse bilene.
Noe som igjen vil si at de tullingene som har betalt 350 000kr for bilen må selge bilen til godt under 250 000kr
(siden det er under det bilene vil ligge på da.. hvis ikke avgiftene blir endret igjen da)
Så hvis man har lyst til å gamble med 100 000kr uten noen særlig gevinst... så: go for it!!

Saken med eiendom er at det faktisk er mer normalt med verdi stigning.
Ikke bare verditap der liksom. Men fullstendig mulig å tape penger der også.
Igjen hvis man kjøper bolig når prisen er på topp
(noe som jeg mener disse JDM Supraene er nå.... tvilsomt at de kan bli mer attraktive siden det er totalstopp på regging av nye)
så er det stor sjangs for at boligen vil gå ned i pris. Kan jo fks sammenligne boligsitvasjonen med at staten har sagt nei til all ny utbygging av boliger og leiligheter... klart det har ville blitt kunstig høy pris på de eksisterende boligene.

Men men som sagt... tilbud og etterspørsell... det går begge veier..
Spørsmålet er vel om man er lur nok til å kjøpe når det er tilbud
De som selger nå er hvertfall lure nok til å selge siden det er etterspørsell

Alle supraer er overpriset de luxe....hør med noen av gutta som kjøpte Supra før F&F kom ut, hvor mye de måtte gi for en LHD manuell i den tiden f.eks......De var jo mye billigere for før denne filmen..lå litt over 300zx i pris...så overpriset er de.Men hvis dere betaler så kommer de til og være det,så enkelt er det..

stroems skrev:jo.......æ betalt 150tusn får min 94 mod supra na æ med SKILT!å alper solgt sin venstreratta med litt stæsj på får rundt 350. så æ suns 330 får en org høyreratte e dyrt æ da!!!!!

ja.. har du sjekket hva det koster å få skilt NÅ da? Samtidig er det turbo vi snakker om, ikke n/a. Er gedigne forskjeller i pris bare på engangsavgift, så kommer forskjellen i pris i innkjøp.

300zx-tt skrev:Alle supraer er overpriset de luxe....hør med noen av gutta som kjøpte Supra før F&F kom ut, hvor mye de måtte gi for en LHD manuell i den tiden f.eks......De var jo mye billigere for før denne filmen..lå litt over 300zx i pris...så overpriset er de.Men hvis dere betaler så kommer de til og være det,så enkelt er det..

vel.. prisen en JDM lå på før alt tullet med at det ikke var mulig å regge, samt FØR engangsavgiften steg, var ca 200 for en Supra n/a i ok stand, og 255 for en tt i ikke så godt stand, ca 270 for tt i ok stand.

Da er ikke 300 så utenkelig med tanke på hva engangsavgiften ligger på idag (ca 170-180k). Og de som importerer sin egen LHD manu idag får dem for rundt 400-500k.