TS-ogn

lurer på om det er noen her inne som har noen erfaring med progressive fjærer? hva er fordelene og ulempene med de? Er di og få tak i til en 93 mod gti? pris? kvalitet? hvor og hvem selger? erfaringer?

Har jo ett coilover sett liggendes og støve ned men har begynt og helle litt mot tanken og selge di og heller bare kjøpe noen senkefjærer og det var da tanken om progressive fjærer slo meg. Veiene her i fylket er ikke av di beste så jeg vil ikke at bilen skal bli så alt for stiv heller.

Har TTE progresive fjærer på min bil, som er akkurat det samme som Eibach Pro fjærer (TTE "rebadger" disse), hadde også Eibach på Celicaen jeg hadde før. Fordelen med progressive fjærer er at de kombinerer komfort med sportslighet på en god måte, initielt er de mykere men når understellet trykkes opp blir de hardere og de vil dermed oppleves betydelig mer komfortable enn lineære fjærer og vil samtidig hindre krenging og stuping av bilen nesten like bra som lineære fjærer. Progressive fjærer er fremdeles betydelig fastere enn orginalt, men du slipper å kjøre med nyrebelte som du kan risikere med lineære fjærer (ok, litt overdrevet der). Lineære fjærer passer best for banekjæring på helt flatt underlag med stive dempere.

Skal du bytte så vil jeg anbefale Eibach/TTE sine fjærer, de er av høy kvalitet og ser orginale ut i tilfellet du ikke gidder et besøk hos biltilsynet med det første, selv om de er TÜV-godkjente.

nice:)

hva er prisen på eibach eller TTE sine fjærer da?

Det kommer ann på hvor progressive fjærene er. Enkelte fjærer har jo bare noen døde coiler i toppen som blir presset sammen når bilen står på hjula så de i praksis er lineære. Uansett fjær så er det demperne som bestemmer comforten hovedsakelig. Legger du litt penger i dempere og kjøper noen helt ålreite greier som Bilstein B6 eller Gule Koni så vil det utgjøre enormt. Ser ut som du har en original '93 også ? Begge de demperne vil fungere meget bra på den høyden (Bilsteinene er tilpasset '93 høyden), men også TTE fjærene vil nok fungere bra.

CelicaTurbo skrev:Lineære fjærer passer best for banekjæring på helt flatt underlag med stive dempere.

Lineære fjærer har best performance period, også over dumper da det blir mye mer kontant utslag og ikke noe nøling i fjæra Stive fjærer og lynraske dempere er tingen kjøremessig spør du meg.

jepp, er en orginal 93' jeg har ja:) og har faktisk sett på bilstein dempere, men har ikke råd til det akkurat nå, så var difor jeg tenkte på fjærene i første omgang:) og som sagt så er det ganske mye drittveier her i bygda mi så jeg tenkte at progressive fjærer måtte vere tingen siden di ikke er så stive når du kjører til og fra jobb og ned på butikken men at du i tillegg har litt ekstra stivhet når du først er komt ut på en litt mer svingete landevei;) hehe, og det er noe som det er mye av her langs fjorden:P hehe...

men er det noen spessielle merker jeg må vere obs på med tanka på kvalitet og sånt? tenker da på sånne billigmerker som varer en sesong eller noe sånt?

Du vil ikke få noen comfort forskjell i å gå fra oem 93 fjærer til TTE f.eks så lenge du har de samme demperne. Har kjørt 1 sesong på TTE fjærer / oem dempere selv. Du bør også sjekke topplagerne dine, om de er slitt vil det merkes godt på komforten over dumper.

kake skrev:Du vil ikke få noen comfort forskjell i å gå fra oem 93 fjærer til TTE f.eks så lenge du har de samme demperne. Har kjørt 1 sesong på TTE fjærer / oem dempere selv. Du bør også sjekke topplagerne dine, om de er slitt vil det merkes godt på komforten over dumper.

snakker du da om TTE progressive eller vanlige? hehe...
topplagrene skal skiftes, er helt utslitte, kjennes ut som ræva på bilen detter av noen ganger, veldig ekkelt, så kjører ikke mer enn til og fra jobben og ned på butikken og sånt med bilen nå, venter på lønning, da bilen skal inn til toyota for litt reperasjoner, og var da jeg tenkte at di kunne skiftet fjærene i samme slengen:)

men har dere noen priser på TTE fjærene? er det bare toyota som selger di eller?

De ligger nok i overkant av 3k på Toyota tipper jeg.

kake skrev:De ligger nok i overkant av 3k på Toyota tipper jeg.

er det prisen pr fjær det da? eller for ett par?

inzane2012 skrev:

kake skrev:De ligger nok i overkant av 3k på Toyota tipper jeg.

er det prisen pr fjær det da? eller for ett par?

Det er nok for to par.

ok, men tror jeg at jeg begynner og nære meg her, så takk for hjelpen folkens