TS-ogn

Hei.

Trur jeg vet svaret på denne bagatellen selv, men spør likevell for å være sikker.

Noen ganger når jeg åpner fører døra på min mr2 så lyser ikke lyset i coupeen før etter 1-2 sec. Andre ganger er det helt normalt. Vriker ikke som det er dårlig kontakt, da det ikke blunker eller lyser svakere eller noe slikt. Trur selv at det er denne knappen som styrer dette som er litt treg, altså at den henger. Hva trur dere? Tenkte jeg skulle ta litt olje på denne knappen, men vet ikke hvor den sitter.. Noen som kan gi en beskrivelse på hvor den sitter?

Takker for svar

Garantert treg dørbryter. Løft opp gummien og spray litt CRC el. lign. på mens du trykker masse på den.

Den er vel ganske langt ned i bakkant av døråpnigen. Lett å finne

Sven skrev:Garantert treg dørbryter. Løft opp gummien og spray litt CRC el. lign. på mens du trykker masse på den.

Den er vel ganske langt ned i bakkant av døråpnigen. Lett å finne

var det jeg trudde selv også Da skal jeg gjøre dette så fort jeg får sjangs. Kan jeg bruke kjedespray? Blir omtremt det samme som olje, eller blir dette for tykt..?

Det bør vel gå greit, bare det ikke leder strøm så.

Men alle mannfolk med respekt for seg selv har et par tre boker CRC el. WD40 liggene rundt vettu

Sven skrev:Det bør vel gå greit, bare det ikke leder strøm så.

Men alle mannfolk med respekt for seg selv har et par tre boker CRC el. WD40 liggene rundt vettu

hehe ja har nok det når jeg tenker meg om

Men så vidt jeg vet så leder ikke kjedeolje på sprayboks strøm..

Nei, er vel ikke så mange oljer som gjør det tror jeg

Takk for hjelpen i hverfal Skal se om jeg finner denne "døråpnerlysknappen".. puh... i dag Godt det bare er at den henger og at det ikke er dårlig kontakt. Men om det hadde vært dårlig kontakt så ville vel symtomene vært helt anderledes. Tenker da på at den ville lyse sterkere/svakere.

bruk wd40 eller en annen tynnolje.

kjedespray blir skikkelig seigt etter hvert og kan lett forårsake at den henger enda mer. og da blir det verre og fjerne den for og så smøre opp på ny!

kjedespray skal jo lage en myk og beskyttende overflate for og beskytte kjedet og selvfølgelig holde ledd myke og en fine hinne for å beskytte drev etc.

Sats på noe vesentlig tynnere du

mr2cato skrev:bruk wd40 eller en annen tynnolje.

kjedespray blir skikkelig seigt etter hvert og kan lett forårsake at den henger enda mer. og da blir det verre og fjerne den for og så smøre opp på ny!

kjedespray skal jo lage en myk og beskyttende overflate for og beskytte kjedet og selvfølgelig holde ledd myke og en fine hinne for å beskytte drev etc.

Sats på noe vesentlig tynnere du

ja fant ut dette jeg også, så jeg brukte helt vanlig motorolje og la på litt av dette på bryteren. Så nå er det lille problemet løst

men for real mann! se til å få skaffa deg noen bokser med CRC OG WD40!!

Ber til CRC og WD40 gudene hver dag om et knirkefritt og velsmurt liv

WaxFraq skrev:men for real mann! se til å få skaffa deg noen bokser med CRC OG WD40!!

hehe ja Skal kjøpe meg disse oljetypene neste gang jeg skal inn til biltema og kjøpe motorolje. Gikk siste rest nå i går da jeg måtte fylle på litt. Har ikke etterfylt olje siden tidlig i fjor vår. Oljen var lys og fin og var på litt over low Synes det er bra

hörtes greit ut det ja...for å si det sån...jeg må til litt oftere med etterfyllinga jeg...men det kan jo selvfölgelig komme av kjöringa

WaxFraq skrev:
hörtes greit ut det ja...for å si det sån...jeg må til litt oftere med etterfyllinga jeg...men det kan jo selvfölgelig komme av kjöringa

ja kommer nok litt an på kjøringa vil jeg tru. Kjører ikke så mye at det gjør noe for å si det sånn. Er finværs bilen min Men som omtrent alle mk2'er så skvetter den litt olje uten at det har innvirkning på oljenivået. Er snakk om utrolig lite.