TS-ogn

Har litt av det samme problemet som MR2 Even har med en motor som "drar" dårligere enn tidligere på lavere turtall og leverer merkbar lavere effekt enn tidligere, i tillegg til en del andre sypmtomer. Dette er dog en 3.gen turbo motor.

Symptomer :

1. Lavere dreiemoment / effekt fra 2000-5000 (mer turbolag)

2. Mindre effekt på topp 5000-7000

3. Merkbart større bensinforbruk

4. Tendenser til "etter tenning" ved gass avslag / påslag

5. Sterk bensin lukt av eksos.

Ellers ingen ulyd eller ujavn gange på motor. Olje fobruk = null


Har et gammelt Green Air luftfilter som var hovedmistenkt enstund, men kan dårlig / tett luftfilter gjøre så mye ugang?

Første jeg hadde tenkt å gjøre var å bytte til et nytt Apexi filter (som er omtrent umulig å få tak i virker det som) og plugger.

Kan det være et problem med Turboen i verste fall?


Ideer / forslag / diagnose mottas med takk!

Sjekk etter vakum lekasje, sjekk tenning og eventuelt timming på kammer.

hva med lamdaen? er den i orden?

og, tenningskomponentene som fordelerlokk og rotor er byttet innen rimelig tid?

som Kristian sier: begynn med tenningskomponentene. Skift fordelerlokk, rotor, pluggledninger, coilledning og plugger. Få sjekka at tenninga er rett justert. Sjekk etter vakuumlekasjer dog lite trolig. En defekt lamda vil ikke føre til at den drar dårlig ved fullt pådrag da denne kobles akkurat da og forhåndsbestemte verdier brukes.

ta en diagnosetest på motoren for å se om du får noen feilkoder opp. Nullstill ECU etterpå, kjør litt og ta en ny diagnosetest. får du opp noen feilkoder må jo disse utbedres.

Takker for mange gode innspill og forslag.

Er litt "grønn" på endel motor teknikk, men jeg har iallefall endel å gå etter.

Er tett luftfilter utelukket? (håpet på en enkel løsning )