TS-ogn

Fikk motorstopp på vei hjem fra jobben idag, fant etter en stund ut at det var sikringa til efi som hadde gått. byttet denne å kjørte 300 meter inn på shell for å kjøpe flere sikringer før den røyk' på nytt

Noen som har peling på hvor jeg skal starte feilsøkinga? har sett over utsatte ledninger, men har ikke fått ohmet noe.

Sjekk at ikke ledningen til lambdaen ligger inntil eksosen.
Eller så er vel vanligste årsaken EFI relé eller Open Circuit relé.

Har sett over ledningene, ingen synlig kortsluttning. Hvor finner jeg de releene?

Ved siden av sikringen

right, takker.

målt over efi rele + ledninger, disse virker helt greit. kjørte et stykke med ampmeter for å sjekke når strømtrekket blei for høyt, det blei det så fort jeg ga på litt eller når den dro litt tungt...

Bensinpumpe??
Ohm bensinpumpa.

Og i tilfelle det skulle være den http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.p ... highlight=

Har du montert nye baklykter eller noe? Når jeg fikk en liten kortsluttning der, så røyk efi sikringen..(tror jeg det var) Men jeg fikk ikke motorstopp..

Hvis EFI sikringen din røyk så må du ha fått motorstopp.
Er mange ting som får spenning på den kursen. Bla.a. bensinpumpe og ECU.
Relativt viktige ting for at motoren skal gå vil jeg si. Var nok en annen sikring hos deg

Mr2Even skrev:Har du montert nye baklykter eller noe? Når jeg fikk en liten kortsluttning der, så røyk efi sikringen..(tror jeg det var) Men jeg fikk ikke motorstopp..

nope, men har hørt om folk som har hatt problemer med bensinpumpa på celica, virker jo logisk at det kan være denne med de symptome.

Har ikke sett på bensinpumpa før så usikker på hvor jeg skal begyne feilsøkinga, noen tips?

Vet ikke hvor pluggen til pumpa er på Celica men hvis du leter litt så finner du BGB på nett. Der står det hvor den er og hva du skal måle.
Eller så kan du prøve å tvangskjøre pumpa ved å kortslutte 2 kontakter i diagnosekontakta, og se om sikringa går da.

J. Paulsen skrev:

Mr2Even skrev:Har du montert nye baklykter eller noe? Når jeg fikk en liten kortsluttning der, så røyk efi sikringen..(tror jeg det var) Men jeg fikk ikke motorstopp..

nope, men har hørt om folk som har hatt problemer med bensinpumpa på celica, virker jo logisk at det kan være denne med de symptome.

Har ikke sett på bensinpumpa før så usikker på hvor jeg skal begyne feilsøkinga, noen tips?

Kanskje bare følge BGB manualen?

Er et plast deksel under teppet i bagasjerommet, du kommer til ledningene der.

Mål strømforbruket til pumpa under tvangskjøring. Kople ampermeter inn i kretsen hvor det er enkelt å komme til ( f.eks. i sikkringsholder eller kontakt i bagasjerom.) Husker ikke i farta hvor mye den pumpa skal trekke... men sikkringen er vel på 15 eller 30 Amp. ?????