TS-ogn

Har problemer med 3 gir på bilen min.
Det fungerer helt supert med belastning, men ved nedgiring og giring uten pådrag må jeg mellom gasse litt for å få lirket den i gir.
Hvordan fungerer giroverføringen på disse? Kan det være den som gjør det?
Det minner meg ikke om slitt sykronisering da dette som regel skraper med belsatning ? enig?

Håper noen har vært borti det samme så jeg slipper å sperkulere rævva av meg!

Ville ha sjekket foringer til gir overføring som sitter på gir kassa og om du ha slitte motor fester.

http://www.twosrus.com/catalog/product_ ... 746b10c9d9

Du har ikke noe problemer med 1. og 5. gir?

Takk for kjapt svar
Nei alle de andre girene fungerer supert!

Skal sjekke foringer i morgen jeg !

Hvordan er det foresten og bestille fra den siden der.
Lang leveringstid?
Kommer det i vanlig postoppkrav?

http://www.twosrus.com, har gennerelt et vedig bra rykte her...

For å være erlig, tror jeg ikke det er foringene...

Høres mer ut som syncro, som ikke er uvanlig på gamle MK1'ere
(selv om det mest er syncroen til 2. gir som pleier å gå først)

Larsen her på nettet har byttet til GM Syncrosmech girolje på sin MK2, som gjorde at kranglete giring ble som smør.

Vet ikke om det vil funke på MK1ere også?

Okay.
Byttet til redline MT90 eller hva den heter i dag.
Sjekket også foringene på overføringen som var litt slakk, som jeg fikksa midlertidig med en runde isolasjonsteip
Kassa ble ikke merkbart bedre, men kjøpte også omega 915 tilsetting som jeg ikke har testa enda. Skal prøve den seinere i dag tenker jeg.
Etter mitt hode merkes jo synk ringene ved pådrag og ikke uten belsatining?
Men det kan jo hende at jeg ikke har fulgt med i timen