TS-ogn

hey folx,

hva tror dere den er på gt-4

t16=
t18=
t20=

er det stor forskjell, og hvor mye ca?

Er ikke spesielt glad i mye fart.Men uansett.Du kjører ut speedometeret på en st185.Det går til 260 men i den hastigheten er den mye feilvisning så jeg tipper maks 230.

larsst185 skrev:Er ikke spesielt glad i mye fart.Men uansett.Du kjører ut speedometeret på en st185.Det går til 260 men i den hastigheten er den mye feilvisning så jeg tipper maks 230.

260 på speedoen med en orginal st185?

ST205RR skrev:

larsst185 skrev:Er ikke spesielt glad i mye fart.Men uansett.Du kjører ut speedometeret på en st185.Det går til 260 men i den hastigheten er den mye feilvisning så jeg tipper maks 230.

260 på speedoen med en orginal st185?

Da er vell ikke Lars sin helt orginal

hadde min på rulle og målte toppfart når det var 300hk i den. Dro an til 260 på speedoen og det tilsvarte 245. Sto da på 17" med 215\40 profil. Det vil si at med 18" 225\40 er speedoen ca korrekt i den hastigheten...

Tror ikke gt4 trenger å være så veldig trimma for å klare 260 på speedometeret.

såpass ja... jeg har ikke fått prøvd mer enn 230 på speedometere ennå, men var mer å gi

toppfart er for meg totalt uinteressant,er hvor for jeg kommer meg opp i 80-100 som er gøy:)

Enig med lars;) Dreiemoment?

synes 0-100 er viktigst jeg, men st205 er også sagt til å gå rundt 260 på speedoet Mr2 mk2 3sge klarte 250 på speedoen i tyskland.

Vet dere hva ST182'n har? Har kun testa min til like over 200 på speedo'n

sindrejl skrev: men st205 er også sagt til å gå rundt 260 på speedoet

Jeg kan bekrefte at en standard ST205 gjør vel så det på speedo'n.

Med 225/40-18 (noe som skal føre til at speedo er rimelig rett) så har jeg hatt 230 på speedo på en lettere påjustert st185. Åpen eksos 3'' eksos med DP,åpent filter og 1,0 bars ladetrykk. Hadde jeg hatt lengre strekning, hadde jeg klart mere.