TS-ogn

Har nå begynt så vidt å tenke på pc i hanskerommet på min mr2 mk1.

Har bestilt hovedkort som har alt bortsett fra ram og hdd. 17x17cm
Koster 850Kr. da er det med 800 mhz cpu, skjermkort, lydkort, lan, og masse masse mer..

Tenkte jeg bare skulle sette dette på en ramme, som jeg tilpasser til å passe akkurat in i hanskerommet, så det er lett å ta det ut og inn...

Trenger da en skjerm som er til å ta på
Noen som vet om noe BILLIG. Dette skal liksom være et low cost prosjekt...
Trenger også en strømforsyning.. på 12V vel og merke.. gidder ikke legge opp 220v liksom... blir så mye tull.. Fant noe greier i USA, men var ikke færdig utviklet.. tror ikke jeg satser på det...

Vil gjerne ha adresser i utland...

Du har bestilt Epia-M vel?

Du kjøper sjerm fra http://www.digitalww.com
Jeg kjøpte min første der men handler til ettertid i tyskland.
Digitalww.com leveer bra sjermer med utstyr deg i tålmodighet, han er litt treg.

PSU må du kjøpe spesiel egnet til bilen, OPUS 150W 90W er ikke bra.
er bra eller så trenger du en del kabler og kanskje en spenningsregulator og støyfiler for sjermen.

HVis du skal ha en skjerm så sats på en 7" LCD med USB touchscreen.
de 5,6" sjermer er ikke fine nok mener jeg..

Ellers om du trenger info, hjelp osv så ta kontakt, hjelper deg gjerne, har vært interesert i PC i bil 2 år nå og har nesten ferdig eget prosjekt.

ta en titt på denne siden:

http://www.thisstrife.com/carproject/in ... pter_1.asp

en dagbok med logg over et slikt prosjekt, det er delt opp i flere kapitler, med start på bunn av siden og nyere dato mot toppen. Av de første kapitlene er det ikke så mye interessant siden fyren ikke var helt stødig i sine valg av komponenter..

men det mest interessante er strømløsningen han finner frem til i kapittel 4: istedenfor en inverter som mange andre bruker så bruker han en 12v omformer samt en "intelligent" spenningsstabilisator/regulator. Det er link til stedene hvor dette kan kjøpes på nett. Det som er spesiellt interessant med denne løsningen er hvordan strømforsyningen venter noen sekunder før den skrur på PC når switch skrues på for at strømmen skal stabiliseres etter start av motoren. I tillegg er det en 45 sekunders timer på kretsen når switch skrues av slik at PC har god tid til å avslutte på en skikkelig måte før strømmen brytes helt.

Goose skrev: PSU må du kjøpe spesiel egnet til bilen, OPUS 150W 90W er ikke bra.
er bra eller så trenger du en del kabler

hmm? ikke bra? hihi

Enig med goose med alt han sa, er strax ferdig med mitt prosjekt også. Mangler bare OPUS, har montert ny spiller, ny sub, PC, gps, osv. meget fun:)

(bare gleder meg til opus kommer så jeg kan få alt slik det skal være:)

Opus er strømforsyning? Mener fyren på siden jeg linket til karakteriserte denne som uinteressant pga urimelig høyt prisnivå, ihvertfall i forhold til den løsningen han fant frem til (som også er designet for ITX hovedkort i bil).. Hva er kostnaden på en Opus da?

OPUS er bra, er bare at hovik har klaget over at den ikke tåler for stor ladings spenning, men har ikke lest om noen andre som hadde samme problemmet med 150W, men jeg tror han har rettet det opp ved å skru ned ladespenningen.

Celica Turbo: OPUS er dyr, men den gir optimal strømkilde for en Pc i en bil. Den koster rundt 2000 kr men den er vertd penger.
Jeg bruker selv en omformer fra 12V til 230V så igjen bruker jeg adapter i PCen fra 230V til 12V, men du kan ikke kjøpe standard 12V -230V omformer.
Pcer er en følsom elektronikk derfor trenger du optimal kurvet strøm, de billige omformere er puls omformere noe som lager helsiktes mye støy i pcen,(brukte en sånnen), det som er optimalt er sinuskurvet, men den koster en del den og, så OPUS er den beste løsningen.

okay, men litt kjipt å betale dobbelt så mye for strømmen som for selve maskinen da

har nå bestilt et annet hovedkort... hadde ikke bestilt epia-m jeg vett...
men nå har jeg det... 1GHZ. den sulle duge... håper jeg...
men ble litt dyrere da... ca 1600 med frakt tror jeg.....

når det gjelder strømmen så gidder jeg ikke å bruke 220-230v omformer... det er jo bare TULL å transformere opp til 230v og så ned igjenn til 12v og 5v. kan jo bare ha en strømforskyning som går rett fra strømmen i bilen (14,4v), og rett på hovedkortet (12 og 5v)..
Fant denne greia her : http://www.whitebream.com/e311.shtml

GOOSE: Hvilken av de skjermene der er det som er brukbare da? hakke peil på sånt jeg vel....