TS-ogn

jeg fikk min toyota celica t23 2003 model godkjent ,med orginal oppgraderings kit ,fra toytoa , byter motor til 4x4 turbo .250++ hk , byter alt av foringer ,stempel ,akslinger ,osv osv til 70 000 kr ca...

litt mere beskrivende emnetittel hadde vert fint, ref. reglene våre!

Korleis fekk du det godkjent, og kva innebærer det?

vi hadde en stor diskusjon om det var eller ikke var lov med turbo på en celica t23 hær i høst , jeg hadde ringt toyota norge og toyota sverige ,og spurte om de hadde nå ombygnings kitt "turbo motot" men fikk bare negative svar ,men så støttet jeg på en man hær i tr.heim som hadde hørt om et 4x4 kit med turbo til celica t23 som var godkjent av toyota som de produserte, så jeg kjørte til toyota forhandlern hør i tr.heim og fikk følgende svar " vi har ikke hørt om dette kitet og vi må undersjøke dette nermere" så jeg Ringte til Toyota Motors i England og gjett ka som kjede, fikk papirer og godkjenings papir og pris og hele pakka , sendt direkte til toyota forhandlerne hær i tr.heim ,dette kitet var laget av toyota motors og TTE sammen, dette har tatt meg nesten 3 månder nå , så nå håper jeg alle kan ha nytte av dette , ny opplysning er at TTE hålder på med å oppfine et turbo kit for celica t23 143 og t-sporten så derre må ikke legg om til 4x4

skrive og læse probler så , bare prøv å kom derre igjenom det.

Høyres meget bra ut!

(men du må fremdeles forandre emnetittelen din til noe litt mere forståelig)

hvordan gjør jeg det ?

editer den første posten din, (knapp oppe i høyre hjørne).
Så forandrer du rett og slett tittelen

Hvordan bygde om T23'n til 4x4? Det høres jo ut som litt av en jobb:)
Gratulerer med godkjenning forresten!!

For 70.000kr så er vel det bare prisen på delene? Eventuelt at du sender bilen til england og får alt gjort der?

Så må du ikke glemme HK avgiften staten skal ha. Fra 143hk til 250hk...Blir en 70.000kr til eller noe sånt vilt det da.

WOW,

Orginalt 4x4 kit med turbo til t23? Bruker mann orginal motoren? Eller stapper mann nedi en 3sgte?

Gratulerer med kult prosjekt, men som Amund her sier, du burde redigert emnet i det første innlegget ditt. Nå har jeg gjort det for deg. Vennligst les igjennom reglene på forumet om du ikke har gjort det

REGLER

Klarer ikke helt forstå hva du har gjort med bilen din egentlig. er den bygd om til 4x4 eller er det satt i motor fra en GT4??

hvis den er bygd om til 4x4 ville det kostet MYE! mer enn 70 000 og ville ikke blitt godkjent da man må kutte i karroseriet.
Er en i England som har bygget en slik Celica til 4x4 og det er en veldig stor jobb.

Toyota Team Europe (TTE) leverer turbokit til Toyota MR2 som sikkert er mulig til å få til å passe da det er samme motor.

Toyota Racing Development (TRD) leverer kompressor til T-sport

jeg har aldri hørt om noen andre kit fra Toyota til disse bilene.
så bevis hadde vært greit å se.

Fensport Celica'en er godkjent på vei med 3sgte. Er det den bilen det er snakk om i england?

oki,d e sån at de IKKE bruker den gamle motoren ,de byter den helt ut ,nye foringer ,stempler ,dyser osv, skall legg ut papir på dette på ts ,når jeg får fikksa den hælvetes scannern, vet de hvordan jeg kan se de gamle mailene ? jeg kan ikke se de ,de har vist blitt sjlettet??? det var en som ville ha nr til Egil...?å en ting til det koster bare ....bare 70 000 for kitet allt annet kommer i tileg

Dennis87 skrev:Klarer ikke helt forstå hva du har gjort med bilen din egentlig. er den bygd om til 4x4 eller er det satt i motor fra en GT4??

hvis den er bygd om til 4x4 ville det kostet MYE! mer enn 70 000 og ville ikke blitt godkjent da man må kutte i karroseriet.
Er en i England som har bygget en slik Celica til 4x4 og det er en veldig stor jobb.

Toyota Team Europe (TTE) leverer turbokit til Toyota MR2 som sikkert er mulig til å få til å passe da det er samme motor.

Toyota Racing Development (TRD) leverer kompressor til T-sport

jeg har aldri hørt om noen andre kit fra Toyota til disse bilene.
så bevis hadde vært greit å se.

TRD leverer kun kompressor til 1ZZ-FE motoren (dessverre )