TS-ogn

Har annskaffet meg en ganske så fin Mr2 mk1 87mod targa som jeg har store planer med Den er ganske kjent her inne fra før, da det er PkGrette sin gamle.

Den er pr dags dato avskiltet, og jeg har ikke planer om og skilte den på igjen før jeg er ferdig med den, eller, man blir jo aldri fornyød med bilen, så jeg vil si til jeg har fullført de planene jeg har for den nå
De er som følger.

Style Auto styling kit.
Hellakkering.
Coilover's eller annen godkjent senking.
Andre felger. (er ikke sikker på hvilke).
Andre stoler m 4 eller 5 punkts belter.
Sveise bur.
Og sist men ikke minst, en 4-agze

Bilder av bilen kommer snart

Og selve prosjektet kommer jeg til og starte på så snart delene dukker opp, og tiden strekker til

Om jeg ikke tar helt feil har du gamlestolene mine i bilen din hehe

Blir moro å se hva du får til

ArildM skrev:Om jeg ikke tar helt feil har du gamlestolene mine i bilen din hehe

Blir moro å se hva du får til

Kan stemme det ja Gamle eier nevnte noe om ta han hadde byttet type r stolene til de orginale igjen. Fine de da, men passer ikke min stil

Gla i Type-R stolene mine

Hehe. Persjonlig synes jeg de er fine, men litt for hard...
Har letet litt etter en 4-agze nå, men de er ikke lett og finne for tiden...
Har finne ett firma i statene som selger de. i drøssevis. Men noen som vet frakt og sånn derifra? Tror det vil koste mere enn det smaker?
Får kansje ta til takke med en 4-age 20v black top.. Er ikke så mange som har det i en mk1, er det vel?

Har du sendt mail til Egon(motorimport.dk) i Danmark og hørt med han?
Vis du ikke har for hast med å få tak i en, finner han helt sikkert en til deg om du har litt tid.

SuperZite skrev:Har du sendt mail til Egon(motorimport.dk) i Danmark og hørt med han?
Vis du ikke har for hast med å få tak i en, finner han helt sikkert en til deg om du har litt tid.

Er han jeg har snakket med ja
Er jo egentlig ikke hast. Skal jo ikke ha skilter på den før neste sommer. Får se hva det blir til Noen som vet hvilken av de 2 som passer best med tanke på ledningsarbeid og diversje? Hvilken trenger mest tilpassning?

predator skrev:

SuperZite skrev:Har du sendt mail til Egon(motorimport.dk) i Danmark og hørt med han?
Vis du ikke har for hast med å få tak i en, finner han helt sikkert en til deg om du har litt tid.

Er han jeg har snakket med ja
Er jo egentlig ikke hast. Skal jo ikke ha skilter på den før neste sommer. Får se hva det blir til Noen som vet hvilken av de 2 som passer best med tanke på ledningsarbeid og diversje? Hvilken trenger mest tilpassning?

Alle 3 ugavene må du nok regne med å gjør modifikasjoner på org lednings nett, hadde du hatt en 86 hadde det ikke vært noe mod vis du hadde tatt en org mk1 4agze motor å satt inn. men til en 87 så må det modifiseres tar jeg ikke feil, de far ae må du modifisere uansett. Hvor mye jobb det er vet jeg ikke, men er vel ikke så vanskelig.

Oki, men hvordan er det med girkasse/akslinger ? Passer de fra den gamle 16v'en? (4-age)

ja c50/52 kasse passer men tilhørende akslinger. Det skal ikke være noe problem.

E51 kasse som er org til 4agze er større og har andre akslinger, de passer ikke på c50/52 kassene.

Noen som har kjwennskap til dette firmaet? http://www.superstyling.no/shop/index.p ... c14b21e485
Ser de har Style Auto kittet der. Men det er jo en hel drøss med firmaer som ikke driver så seriøst, med tanke på leveringstid osv.
Prisen kommer litt bedre ut enn dette http://www.scanstyling.dk/
Men undres på hvem som leverer først... Og passformen på de 2...

ingen kjennskap til disse. bortsett fra at jeg skal bestille settet fra scanstyling. er jo en del billigere der. og settene er identiske.


men mottar gjerne tips om passform osv!

Tror nok at for de aller fleste så er 4agze den motoren med mest moro, orntlig bunndrag og effekt hele veien er nok den beste oppskrifta for hverdagsmorro

Husk også at 20v motorene ikke har den effekten de oppgis med, tror det har vært snakk om at det er vanlig å måle en original slik motor til 140-150hk?

20v med liten turbo da? Skulle man jo kunne dra den til over 200hk uten så veldig mye trøbbel Problemet da er vel å få tak i en bra manifold.

Style Auto kittet lages kun av ScanStyling nå såvidt jeg vet, så det kommer vel på det samme hvem du kjøper kittet hos. Ville nok kjøpt i fra Danmark selv så slipper en å gå gjennom et ukjent norsk stylingfirma?

Blir vel en Agze ja. Blir minst mikk makk når jeg skal ha den i og da...
Og stylingen er alerede bestilt Fra Danmark.
Er usikker på hvilke felger jeg skal ha... Nå står det på Zito GTR på den, men synes ikke svart og rød matcher...

predator skrev:Blir vel en Agze ja. Blir minst mikk makk når jeg skal ha den i og da...
Og stylingen er alerede bestilt Fra Danmark.
Er usikker på hvilke felger jeg skal ha... Nå står det på Zito GTR på den, men synes ikke svart og rød matcher...

mottar gjerne erfaringer på passform.

felger?? rød bil = hvite felger...